5月11日，民航局召開月度安全運行形勢分析會，分析4月份民航安全運行形勢，并對下一步民航安全生產工作作出部署。民航局局長馮正霖強調，進一步抓嚴抓細抓實民航安全工作，著力解決安全管理中的新問題，以更加積極主動、更加扎實高效的態度全力完成“一帶一路”國際合作高峰論壇實戰階段各項工作，以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開。民航局副局長董志毅、王志清，機關各司局及在京部分民航單位主要領導參加了會議。

　　馮正霖指出，4月份全行業整體安全形勢較為平穩，生產運行狀況良好，未發生運輸航空人為責任嚴重事故征候，人為責任事故征候萬時率、年滾動值都在均線以下，連續安全運行80個月，創造了中國民航最長安全周期。但仍要高度警惕當前安全形勢以及安全運行中的各種風險隱患，以如履薄冰的態度進一步做好風險防控，面對安全管理中的新問題，要有新思路新舉措，各項工作要細致再細致，扎實再扎實。

　　一要嚴實并重治理安全隱患。堅持不懈地在“嚴”字上下功夫，在“實”字上做文章，將“三基”工作(基層、基礎、基本功)做扎實，在“運行班組”上求突破。一方面思想上要敲警鐘，對觸及安全底線的事故征候要嚴肅查處、嚴肅問責，繼續保持高壓嚴管態勢，各部門各單位要積極督促企事業單位加強一線班組的教育培訓，將安全壓力傳導到每位員工，確保安全認識到位、安全培訓到位、安全操作到位;另一方面行動上要抓整治，把“安全隱患零容忍”全面嵌入安全管理中，重點抓好安全隱患整治，跟安全隱患死磕到底，把影響安全運行的各種新苗頭堅決扼殺在萌芽狀態，防患于未然。

　　二要主動作為加強對無人機干擾運行的管控。充分發揮無人機部際聯系會議機制作用，明確工作責任和程序，逐步建立長效機制;規范無人機開展商業運營市場秩序，完善無人機開展通航經營活動準入管理機制，配套開發無人機經營活動監管平臺;督促各地方政府、機場建立無人機聯防聯控機制，開展民用無人機實名注冊，積極建立無人機實名登記數據共享和查詢制度;加快收集、處理、公布全國運輸機場障礙物限制面保護范圍數據，利用電子圍欄等技術構建機場凈空保護，堅決防止類似情況反復影響民航運行安全;積極推進無人機立法工作，及時把好的管理機制、監管方法固化為規章制度，最大限度地解決法律法規滯后性問題，使無人機安全管理有法可依、有規可循。

　　三要全力以赴完成高峰論壇民航保障任務。要高度重視高峰論壇民航運輸安全保障工作，以“最高規格、最強部署、最嚴措施、最佳狀態、最優效果”的標準，確保高峰論壇期間民航運輸保障工作安全正常有序。要強化思想認識，確保與會政要抵離首都機場絕對安全，堅守民航安全底線，切實做好民航運輸保障和民航服務工作。要通過高峰論壇民航運輸安全保障工作，檢驗民航三條底線是否守得好，新時期民航工作新思路是否落實得好，當代民航精神是否踐行得好，以扎扎實實的工作為高峰論壇工作和國家形象添彩增光，確保高峰論壇民航運輸安全保障工作達到預期的效果。

　　4月份，民航生產發展保持平穩態勢，全行業共完成旅客運輸量4402萬人，同比增長10.7個百分點，運輸總周轉量、貨郵運輸量同比分別增長12.0%、6.3%，繼續保持快速增長。

責編：xwxw