我國第一架“國產大飛機”C919在上海完成了它的首次試飛，一時間，全國網友們難以抑制自己無比激動he喜悅滴的心情開始紛紛刷屏“大飛機”上天了的新聞。

　　然而，也就在同一時間，一場“宮斗”大戲卻在朋友圈悄然上演......

　　在大飛機首飛成功之后，北京航空航天大學，清華大學，西北工業大學，南京航空航天大學等都在自己的官方微信公眾號發文，來認領我們大“C”的各個“零件兒”了......簡直笑cry......

　　北京航空航天大學滴童鞋們首先跳出來說，大飛機是屬于偶們的!

　　北航童鞋這么硬氣也是應該的，畢竟”大飛機的兩次重大專項論證都是依托北航完成的。早在2003年，國家正式啟動《中長期科技發展規劃綱要》編制工作，并陸續成立國家重大專項論證組。據有關專家透露，“大飛機專項”是第一個也是論證最為艱苦的一個“重大專項”。而“大飛機專項”論證組則是由時任北航校長的李未擔任專家組長。

　　李未院士同時也是大飛機首飛評審委員會的副主任

　　并且，咱們大飛機的“總設計師”吳光輝也是北航人哦!

　　C919總設計師吳光輝

　　看到北航這么說，其他理工名校滴筒子們可不干了，可不是只有你們北航有功勞哦!我們清華大學也沒閑著啊!

　　清華大學也參加了大飛機初期方案論證工作，并組建了“大型客機聯合工程隊”

　　清華校友們給學校點贊支持

　　西北工業大學更是不甘示弱!大飛機的“翅膀”可是我們設計的!沒有翅膀飛機能飛嗎?!↓↓

　　而南京航空航天大學也出來“爭寵”說，我們也沒少出“人力”和“技術”!

　　南京航空航天大學的學生們留言為母校感到自豪。

　　限于篇幅，小編就不在這里繼續列出哈工大、北理工、武漢理工、天津大學等參與研制的36所高校的文章截圖了……

　　看到這出“名校”宮斗戲，吃瓜群眾們覺得可以開打了......

　　不過更有敏感的網友看到這些文章列表意識到：“大飛機真是純國產”。確實，不僅高校，C919項目還有全國200多家企業的參與，而圍繞C919項目的16家外資系統供應商，全部與中國各個對口行業的企業成立了合資公司，所以，中國的大飛機，沒毛病。

　　但是，我們也不要光看各位理工科“娘娘們”在朋友圈里因為C919“勾心斗角”，更要通過各家推送的科(zheng)普(chong)文章，看到國產大飛機作為一個極其復雜系統工程，所包含的巨大科技含量。正如下面這位網友所說的一樣：

　　圖片內容來自北京航空航天大學、清華研讀間、南京航空航天大學、西北工業大學微信公眾號。

責編：xwxw