10月30日16時58分，一架東航A330緩緩落地，標志著揚州泰州國際機場3200米跑道試飛圓滿成功。同時，一期擴建工程當天順利通過行業驗收，為正式投入使用奠定了基礎。

　　3200米跑道試飛圓滿完成

　　下午14時，驗證試飛小組召開試飛準備會，檢查了解了航路、天氣及各單位的準備情況。14時45分，參加試飛的東航A330飛機抵達揚州泰州國際機場。

　　15時38分,飛機從揚州泰州國際機場起飛，根據試飛方案，驗證了傳統飛行程序、PBN飛行程序、運行最低標準等相關內容。檢驗了跑道配套導航、監視、助航燈光等保障飛行各種設施的配備及運行、跑道相關飛行區標志、標志物和標記牌的設置以及機場周邊凈空等情況。

　　經過80分鐘的試飛，順利完成了計劃的所有試飛科目，各項飛行數據顯示正常，揚州泰州國際機場一期擴建工程3200米跑道試飛圓滿成功。

　　揚泰機場起降過的最大機型

　　一期擴建工程投用之前，揚泰機場起降的飛機多是空客A320或波音737等單通道客機，一次載客量為150人左右。

　　此次試飛的飛機型號為空中客車A330-200型，重約230噸，機身長約60米，高約18米，翼展寬度約60米，是迄今為止在揚州泰州國際機場起降過的最大機型。

　　與波音737、A320等中型機的客艙只有中間一個通道不同，A330的客艙更大更長，一次可載客300人以上，并有2個過道，經濟艙座位一排8個，采用2-4-2排列，公務艙則采取2-2-2的座位排列，座位也更加寬敞。此外，無論是公務艙或經濟艙，由于機體更大，飛機在空中的飛行也更加平穩舒適。

　　完成行業驗收，即將投入使用

　　當天，機場一期擴建工程行業驗收順利通過。

　　上午8時30分，民航華東地區管理局組織開展揚州泰州國際機場一期擴建工程行業驗收工作。經過一天的現場驗收及討論研究，驗收委員會及4個專業組一致認為揚泰機場工程符合批復的初步設計內容，符合國家及民航有關技術標準、規范，同意通過行業驗收。

　　機場公司黨委書記、董事長王東升表示，揚州泰州國際機場一期擴建工程同時完成跑道試飛和行業驗收，標志著工程已基本具備使用條件，為正式投入使用奠定了基礎。

　　一期擴建工程完成后，揚州泰州國際機場等級將從4C級直接提升為將4E級，未來可起降波音747、空中客車A330、A340等遠程寬體客機。同時，機場醫療、消防等級也將由6級提升為8級，并建成跑道“雙盲降”系統，實現飛機南北雙向精密進近降落，大幅提高機場在惡劣氣象條件下的安全運行能力。

　　據悉，機場計劃今年全年完成旅客吞吐量超240萬人次，邁入小樞紐機場行列，提前實現“十三五”200萬人次的發展目標。到2020年，力爭實現旅客吞吐量350萬人次，貨郵吞吐量2.4萬噸，為揚州、泰州兩市經濟社會發展更好地發揮“空中橋梁”作用。(鞠宏晨)

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