小小竹板，聲聲清脆，唱出了民航改革發展的輝煌成就，也融進了陳榮森對民航的款款深情。

　　成長在民航的陳榮森，見證了中國民航從“機少、人少、經驗少，小鼻子小眼小攤攤”到“山溝里的農民都登上飛機東西南北去游玩”的巨大變革。田間地頭，老山前線，邊遠山區，機坪客艙……陳榮森帶著跟了他50年的快板，為人們帶去歡笑、希望、鼓舞與感動。用他的話說，在部隊鍛煉的專業表演才能，他都毫無保留地獻給了民航。

　　即將退休的他，依然習慣每天清晨拉開窗簾，看一架架飛機沖上藍天……

　　汪洋 攝

　　天多寬，心多寬，天寬沒咱民航人的胸懷寬;

　　天多寬，路多寬，路寬沒咱民航空中的航線寬。

　　天寬路寬邁大步，路寬天寬飛向前。

　　飛向前，飛向前，穿云破霧飛向前。

　　展宏圖，飛向前;迎挑戰，飛向前;

　　闖風浪，排風險，跨越世紀飛向前;

　　向前，向前，勇向前!

　　前程無量，歲歲平安，更加輝煌，更加燦爛，

　　飛向那年年不斷的勝利年!

　　——節選自陳榮森快板書《鵬程萬里》

　　1995年，在第二屆全國民航職工文藝匯演上，一段反映民航改革發展成就的快板書《鵬程萬里》贏得了在場觀眾一陣陣掌聲。演出結束后，時任民航總局局長陳光毅拉著表演者的手表示高度贊揚。《鵬程萬里》演遍了民航，演遍了全國。自此，快板這種藝術形式在民航廣為流傳，行業文化宣傳找到了新的形式。

　　表演快板的是南航股份公司工會干部陳榮森，是一位名副其實的職工藝術家，被稱為“紅色宣傳員”。他一生專注于快板，專情于民航。在與快板相伴的50年里，他把握時代發展的脈搏，歌頌民航改革發展成就，用藝術感染和激勵身邊的人，用一個個作品表達著對民航的無盡熱愛和對生命的無比敬畏。

　　學快板從沒想過放棄

　　陳榮森生于上世紀50年代末，新中國百廢俱興。在他讀小學時，父親從部隊轉業到湖北民航。當時，民航工作人員及其家屬都居住在離機場不遠的大院里。

　　“放學后，我們經常跑到機坪上看日落，再到離機坪不遠的地方摘瓜果。在機場周邊，每家每戶占塊地，瓜果蔬菜任意種。”陳榮森回憶起自己的童年生活，臉上的笑容很燦爛。

　　那個年代，民航人的子女都被視為“大院的孩子”，見多識廣、正直仗義是他們的代名詞。在學校里，他們很容易成為“孩子王”，也受老師的青睞。父親教育他，不能有優越感，想要做成事就要多吃苦。他照父親說的做，每天上學都比別人早到半個小時，還經常給傳達室的老大爺念誦“老三篇”。一名老師見他聰明伶俐，便介紹他向當地的快板藝術家余文光學快板。“學東西首先要選擇自己喜歡并擅長的，一旦選中就不能放棄。”陳榮森提到父親，充滿了感激和敬畏。他把父親的教誨銘記于心，從學快板那天起就沒想過放棄。

　　1976年3月，陳榮森(后排左二)全家在從河南開封隨軍遷往湖北武漢前拍攝了全家福。此前，陳榮森已隨在民航工作的父親(后排左四)和母親(后排左三)在湖北宜昌土門埡機場生活多年。在那里，他度過了美好的“民航大院”時光。

　　快板似乎鋪平了陳榮森成長成才的道路。1978年底，改革開放的春風吹遍了祖國大地。陳榮森結束了學校和知青生活，到南京軍區第一集團軍98野戰醫院炊事班當了一名新兵。在當兵的歲月里，他每天起得最早、睡得最晚，干活善動腦，再加上身懷快板“絕技”，連隊的領導對這個出身民航的小伙子刮目相看。

　　在部隊一年多，由于文藝才能出眾，陳榮森被選調到第一集團軍83021部隊演出隊，后又到第一集團軍戰火文工團，開始了部隊職業文藝工作者的生涯。

　　他在部隊里全面學習了表演藝術，一招一式、一板一眼，從形體到語言，從神態到動作，專業的訓練讓他的快板表演形成了獨特的風格：如歌唱般流暢，帶有相聲的幽默和小品的表演性。

　　陳榮森表演藝術和人生境界的升華發生在老山前線演出那段時間。

　　1985年～1986年，陳榮森以第一集團軍戰火文工團團長的身份帶隊到老山前線慰問演出。兩年里，他們走遍了幾百個班、排、連，哪怕只有一個戰士，他們也冒著可能踩到敵人埋下的地雷的風險前去慰問演出。其間，戰火文工團實地采風，創作了反映參戰部隊戰士風采的話劇《他們走向硝煙》。這部話劇——用陳榮森的話說——是他對人生認識的再升華。

　　1985年，陳榮森(前排中間)以第一集團軍戰火文工團團長的身份帶隊到老山前線慰問演出。即使觀看演出，戰士們也身穿軍裝，頭戴鋼盔，做好隨時上戰場的準備。

　　話劇的主人公是一名17歲的小戰士。入伍前，這名小戰士是學校的足球運動員，特招到部隊還不到一個月，就接到了上戰場的任務。小戰士在接受陳榮森及其同事的采訪時，表達了對生命的無限熱愛。他說：“我不會打仗，明天上戰場必然是為國捐軀。我是一名人民解放軍，祖國的需要就是我的行動方向!”臨上戰場，他給媽媽寫了一首小詩。沒幾天，小戰士就犧牲在了老山前線。

　　“媽媽，媽媽，莫悲傷，我像落葉飄往故鄉，你看那枝頭鳥兒啼叫，那是我的生命在為你歌唱;媽媽，媽媽，莫悲傷，我像落葉融進土壤，你看那田野秧苗碧翠，那是我的青春編織的綠網;媽媽，媽媽，莫悲傷，我像落葉飄落長江，你看那江水波光粼粼，那是我的軍功章放射的光芒。”提起當年在主演話劇時一遍遍誦讀的這首詩，30多年過去了，陳榮森一張口仍然泣不成聲。

　　“這段經歷以及小戰士臨上戰場的眼神，讓我終生難忘，更讓我一生感恩，感恩生命，感恩黨和祖國。”陳榮森在說這話的時候一直低頭看著地。

　　1986年7月，陳榮森所在的戰火文工團先后在北京京西賓館、北京人民大會堂匯報演出。戰火文工團以參戰部隊戰士風采為主題創作的話劇《他們走向硝煙》贏得了領導的高度贊揚。圖為演出結束后，時任解放軍總參謀長楊得志等與陳榮森(左一)等演員親切握手并合影留念。

　　將藝術沉淀獻給民航

　　在部隊，陳榮森獲得了“紅色宣傳員”的稱號。來民航之后，這個稱號更是名副其實。1994年，即將轉業到地方的陳榮森，拒絕了湖北電視臺和專業演出單位的邀請，進入南航湖北分公司工會工作。

　　“民航養育了我，部隊教育了我。而立之年，我立志將我余下的青春、滿腔的熱血以及藝術積淀奉獻給民航。”這話聽起來有些“革命”，但陳榮森說，這是他選擇民航的真實想法。問他為什么一心想回到民航，他說，他永遠都忘不了兒時機坪上火紅的落日。

　　陳榮森在部隊的18年，正是我國改革開放大發展的時期，民航的變化日新月異。說起民航的發展，陳榮森如數家珍。他記得，10歲那年，父親在湖北宜昌土門埡機場工作，一天晚上一架救援飛機須降落搶救一位危重病人，但機場沒有跑道燈，不具備夜航條件。機場員工及其家屬都自愿到跑道上，舉火把當跑道燈確保了飛機順利降落。

　　“從上世紀60年代只擁有數架伊爾、運5飛機，到80年代開始引入空客飛機，再到90年代民航在國家經濟發展中扮演越來越重要的角色，我意識到中國民航的未來一定會越來越好，自己一定有用武之地。”陳榮森說起當初的選擇，依然很堅定。

　　陳榮森的選擇是對的。就像中華優秀傳統文化是中華民族的精神命脈一樣，積極向上的文藝作品對行業精神塑造與宣傳的作用也是不可替代的。

　　到民航工作的第二年，中國民航工會組織第二屆全國民航職工文藝匯演。南航選派陳榮森參加此次活動。這便是反映民航改革發展歷程的經典快板書《鵬程萬里》的第一次登臺。

　　接到任務離演出正好有半年時間。快板是一門緊貼時代、反映生活，或贊頌，或諷刺，或配合中心搞宣傳，或節日自娛自樂的藝術，見效快是其最大的特點。陳榮森想創作一個反映自改革開放以來民航快速健康發展的快板段子。他幾乎每天都到時任中國曲藝家協會副會長、湖北省文聯副主席夏雨田先生的家里切磋創作，茶喝了一壺又一壺，煙開了一包又一包。韻腳變化、對比手法的運用、貫口的出現次數等，他們有時一個晚上就摳一個細節。夏雨田先生作為歌頌型新相聲的開路人，對陳榮森創作歌頌型快板書的影響可謂十分深遠。

　　1995年，中國民航工會組織第二屆全國民航職工文藝匯演，陳榮森第一次登臺表演反映民航改革發展成就的快板書《鵬程萬里》。

　　1996年，陳榮森帶著這部作品，代表民航參加了中華全國總工會組織的全國職工文藝匯演并獲得了一等獎。同年，這部作品在全國第一屆快板、快書電視表演大賽上獲得了一等獎。“好作品在感染人的同時，也有經久不衰的魅力。”陳榮森說。2011年在中央電視臺“心連心”藝術團赴民航慰問演出中，陳榮森表演的快板書《鵬程萬里》依舊好評如潮。自此，多部歌頌民航改革發展題材的作品被源源不斷地創作出來，如獲得了全國第二屆快板、快書電視表演大賽一等獎的快板書《正確航線》。

　　看家本領與“跨界”本領

　　“南航的核心價值觀之一是顧客至上。”“我們是航空運輸企業，千條航線萬條路，我們的產品是服務。這服務不僅是旅客和貨主，還包括股東、員工和政府。在市場導向的當下，‘顧客’的含義在擴大，也許是一封郵件、一條短信、一個電話，都需要咱熱情服務情無價。”2010年，陳榮森創作了對口快板《南航核心價值觀》，用簡明扼要、韻律十足、節奏緊湊的語言將南航的核心價值觀描述得清楚而有趣。

　　在民航，陳榮森帶出了一批快板愛好者，很多已經登臺表演。近年來，不少民航單位請他進行藝術指導。為職工文化建設發光發熱，他心里甜滋滋的。在南航，除了對口快板外，陳榮森還帶著徒弟共同表演過三人快板《為民服務 創先爭優》《中國夢 勞動美》等。在《南航核心價值觀》這段快板中，陳榮森在傳統快板中加入了相聲的捧逗內容以及小品的表演形式，詼諧幽默，讓大家在笑聲中記住了南航核心價值觀的精髓。他扮演捧哏的角色，話不多，達到了突出新人的目的，也讓其表演功底展露無遺。

　　快板是陳榮森的看家本領，但在部隊文工團的十幾年，他掌握了“跨界”的本領。

　　2008年，陳榮森被南航人才計劃調到南航股份公司工會工作。自此，公司每年的職工文藝匯演都由陳榮森全權負責。在2018年南航職工文藝匯演上，臨近結束，人民英雄紀念碑的圖片突然出現在大屏幕上。“今天這臺晚會是南航集團黨組為我們上的一堂特殊黨課。請全體起立，中國共產黨黨員請莊嚴地舉起右手重溫入黨誓詞。”主持人陳榮森渾厚的男中音在舞臺上十分具有感召力。

　　臺前幕后，所有人起立，黨員莊嚴地舉起了右手……“這臺晚會緊緊圍繞學習黨的十九大精神舉辦，用這種方式讓黨員重溫入黨誓詞是一種很好的教育方式，也掀起了深入學習貫徹黨的十九大精神的熱潮。”陳榮森說。

　　2006年12月，由中國民航工會、民航總局人事科教司等共同主辦的首屆中國民航乘務員職業技能大賽舉行。在中國民航工會的指導下，陳榮森為大賽創作了對口快板《技能大賽譜新篇》，并帶著徒弟、南航湖北分公司空乘龍成明上臺表演。在民航工作20多年，陳榮森為民航多個單位培養了一批快板愛好者，很多都成了所在單位的文藝宣傳骨干。

　　民航是陳榮森藝術創作的豐厚土壤，也給其帶來了無上的精神滿足。在民航工作的20多年，陳榮森的足跡踏遍了祖國的每一個省份，慰問演出、巡講報告等給民航人送去了笑聲，更送去了精神動力。

　　2005年，中國民航工會組織演講比賽，陳榮森憑借反映機務工程師風采的《托起銀燕的人》榮獲一等獎。隨后，獲獎團隊到各地民航特別是邊遠山區和邊遠臺站匯報演講。

　　在新疆且末，宣講團甫一抵達，縣長就拉著他們的手激動地說：“感謝民航!正是因為民航在這里修了一條土跑道，拉近了祖國邊陲小鎮與首都北京的距離;就是因為有了這條跑道，且末的經濟社會發展向前推進了20年。”當時，且末每周只有1個航班，進進出出僅20余人。那一刻，陳榮森真真切切地感受到了作為一名民航人的自豪。

　　到延安慰問，革命老區的精神感染了陳榮森。他拿出1000元通過延安臺站捐贈給南泥灣小學的一名學生。雖然兩個人素未謀面，但這名學生在與陳榮森多次書信往來中，表達了對他的感謝和對民航的向往。

　　再過半年，陳榮森就要退休了。但他說自己不會退出民航的舞臺，只要有需要，他的快板隨時能夠響起來;自己不會離開民航的懷抱，它的發展壯大，永遠是他歌頌的篇章。

　　(圖片除署名外均由陳榮森提供)

　　寄夢藍天

　　身邊的同事都說我是“紅色宣傳員”，能夠趕上民航大發展，我感到十分榮幸。用手中的快板宣傳、贊頌民航，謳歌這個偉大的時代，讓我找到了人生的價值。我的成長幾乎與中國民航的發展同步，我見證了中國民航由小到大、由弱到強的發展歷程。我真的希望我們早日實現民航強國夢，中國民航的飛機能隨時飛到世界各地。我愿意為她生命不息，頌揚不止!

　　——陳榮森

　　陳榮森，1958年生于河南開封，自讀小學起學習快板表演。

　　1978年底到南京軍區第一集團軍98野戰醫院參軍，1984年借調到南京軍區前線歌舞團。1985年~1986年，隨部隊赴老山前線慰問演出，并參與創作、演出話劇《他們走向硝煙》。

　　1994年轉業到南航湖北分公司工會工作。2008年到南航股份公司工會工作，《中國夢 勞動美》《南航核心價值觀》等多部快板作品在南航廣為流傳。

　　在民航工作20多年，他多次參加民航職工文藝匯演，代表民航參加全國職工文藝匯演。其間，反映民航改革發展成就的快板書《鵬程萬里》獲得中華全國總工會組織的全國職工文藝匯演一等獎，全國第一屆快板、快書電視表演大賽一等獎;以“兩航”起義為題材創作的快板書《正確航線》獲得全國第二屆快板、快書電視表演大賽一等獎。（來源：民航主角公眾號）

責編：admin