2018年，對于甘肅機場公司來說，是一個特殊的年份。10年前，天水機場建成投運，西部機場集團繼陜、寧、青之后，正式開啟了在甘肅的發展;5年前，夏河機場建成投運，西部機場建設者提前整整一年完成建設任務，用一座高高原機場獻禮甘南藏族自治州建州60周年。

　　集團化管理、專業化運營、特色化發展，西部機場集團在甘肅的十年是深化跨區域發展模式、架構新的絲綢之路的十年，是推動陜寧青甘4省(區)航空資源與航空市場整體聯動和協同、促進西部空港大發展的十年。集團一步一個腳印，書寫著新時代民航發展的篇章。

　　立下“軍令狀”　舉集團之力加快機場建設

　　2007年6月17日，西部機場集團與天水市政府簽署協議，將天水機場項目的建設及運營管理整體移交給西部機場集團。自這一天起，天水機場的建設與投運便深深牽動著集團全體干部員工的心。圍繞甘肅省加快甘肅民航發展的工作要求，西部機場集團迅速組織建設人員，全力支持天水機場建設，積極發揮建設管理、行業協調等專業優勢，于2007年12月7日正式開工建設，2008年9月21日完成試飛，9月28日正式通航，在短短9個月內，完成了天水機場全部建設任務，實現了開航啟用，兌現了集團對天水市委、市政府和天水市300多萬市民的莊嚴承諾，創造了集團機場建設的“天水速度”。

　　5年之后，2012年10月，西部機場集團與甘肅省建立戰略合作關系，正式托管天水、夏河、平涼等甘肅省內支線機場，甘肅機場公司隨之成立，集團公司副總裁掛帥，全面運營管理甘肅省內所轄支線機場。

　　短短一個月之后，來自西部機場集團4省區11個單位的40余名干部員工進駐海拔3200米的建設一線，肩負起甘南夏河機場的建設重任。“我們領了2013年8月實現通航的‘軍令狀’上‘前線’，看到跑道只修了不到800米，候機樓、機坪及其他配套設施也只停留在效果圖上，心里一下子沒了底。”時任甘肅機場公司副總經理席學工回憶。

　　“大家有條件要干，沒條件硬頂著也要干。干累了就著涼水啃幾口方便面，配著咸菜咽幾口干餅子，吃得人直流眼淚。”機場管理部趙龍吉一邊講述，一邊回憶。工程建設在 這一支隊伍的努力下，不斷加速，從飛行區到航站樓，從航管塔臺到供油管線，從電力設施到場區道路，逐一反復研究建設方案、深入論證技術細節、扎實推進工程施工，所有參建人員克服了高原缺氧、天寒地凍、飲食住宿和遠離家人等困難，比原計劃提前整整一年完成了建設任務。

　　“機場只有建設好了，才能運營得好。我們要擔起建設責任，為后續運營打好基礎!”這是西部機場建設者們的雄心壯志。正是在歷任建設者的辛苦付出和精心打造下，天水、夏河機場得以順利運營，并煥發出勃勃生機。

　　立足“主戰場”　以主業發展引領機場發展

　　在西部機場集團“航空主戰場”戰略指引下，甘肅機場公司堅定“改革破題、做強主業”的思路和決心，積極開辟航線航班，努力培育航空市場，推動天水、夏河兩座運營機場走向持續發展的快車道。

　　2017年，甘肅機場公司下轄天水、夏河兩機場共完成旅客吞吐量29.6萬人次，同比增長48%。其中，天水機場同比增長63%，位居甘肅省內支線機場首位，西北支線機場排名第2。夏河機場2017年旅客吞吐量突破11萬人次，連續4年保持高速增長。

　　10年來，天水機場先后開通西安、天津、大連、重慶、杭州等航線，并探索出“天水—西安快速航班”模式，航線網絡覆蓋華東、西北、西南地區。2017年，蘭西高鐵全面貫通，天水機場迅速調整思路，優化西安、天津等航線，完善服務措施，啟動“航空+”模式，年運送旅客達17.8萬人次，成為西部機場集團和甘肅民航的重要梯隊支線機場。夏河機場通航5年來，甘南州委、州政府集全州之力支持航線航班開通運營，陸續開通西安、蘭州、拉薩、成都、銀川、重慶、天津等航線，2017年旅客吞吐量11.8萬人次，較運營初期增長5倍，正逐步成為高高原支線機場管理的典范。

　　2016年8月，西部機場集團投資10億元的航空基地項目在蘭州正式開工建設，項目建成后，城市航站樓等配套設施將再促甘肅航空運輸發展。

　　從蹣跚學步到茁壯成長，無聲的數字見證著發展。甘肅機場公司作為西部機場集團在甘發展戰略的重要承載者，堅定不移以航空市場為主戰場，保持了良好的發展態勢，它時刻準備著飛向更加廣闊的天地，為地方經濟社會發展作出新貢獻。

　　嚴守安全關口安全第一不動搖

　　“天水機場基礎差、底子薄，確保安全是管理人員最緊要、最重要的責任。確保萬無一失，保證每一位旅客安全出行，這是硬任務，我們一定要守好。”這是甘肅機場公司歷任管理者共同的目標。

　　天水機場地處城市腹地，機場保障條件較差，被民航局列為“特殊復雜”機場。甘肅機場公司將天水機場的運營安全始終作為重中之重，在各級地方政府以及西部機場集團的大力支持和幫助下完成了一件又一件大事。公司積極申請民航專項資金4600余萬元，相繼完成災后建設、圍界修繕、飛行區整治等項目，正式投入運行RNP APCH飛行程序，完成塔臺二次雷達終端接入、氣象設施設備改造項目等，綜合保障能力全面提高，為機場持續安全發展奠定了堅實基礎。2012年，天水機場順利通過國家安全審計，2016年通過民航安保審計，空防安全能力不斷提高。

　　2015年10月，夏河機場作為甘肅省內唯一高高原機場，完成全國性劫機安保應急演練，得到局方以及地方政府“西北地區支線機場反劫機安保應急演練標桿”的高度評價。通航5年來，甘南州委、州政府舉全州之力助力機場安全發展，為強化特殊時期安全保障，地方公安派出民警在航班運行期間武裝巡邏，有力保障了機場的安全與運行，形成了機場與地方互動發展的良性循環。

　　“日日夜夜的堅守，換得你年年歲歲的平安，我覺得很自豪”。正如天水機場管制員韓天羽一樣，為廣大旅客提供安全保障，是甘肅機場公司全體干部員工堅守的初心和使命。

　　踐行真情服務人民航空為人民

　　“機場是人民的機場，是為地方經濟社會發展服務的”。甘肅機場公司始終貫徹“發展為了人民”的理念，一方面承擔著企業發展的重要使命，另一方面承載了民族同胞飛出草原的夢想。

　　“自從有了機場，甘南的交通條件‘一步登天’”。電影《岡仁波齊》里，普拉村村民為了去岡仁波齊，長達2000多公里的朝圣之路行走了一年。在夏河機場通航前，甘南通往外界僅靠一條窄窄的公路。有了機場，藏區人民要去朝拜，一天就可以實現，藏族群眾的虔誠信仰不再遙遠。

　　按照甘肅省“絢麗甘肅”旅游發展戰略，甘肅機場公司依托西部機場集團“暢想旅行”平臺，開發推出20余個“航空+旅游”產品，航空旅游團隊同比翻番。夏河機場創新開拓“航空+旅游”，甘南州地區旅游接待總收入連續5年保持20%以上增速，體現了航空促旅游發展的積極作用。機場運營管理水平不斷提高，單班收益增速年均保持5%以上，確保了政府支持民航發展的資金獲得實實在在的經濟效益。

　　近年來，甘肅機場公司還積極推動通航業務發展，每年開展飛行訓練等通航保障作業百余架次。2016年3月6日，甘南州迭部縣發生森林大火，在萬分危急的情況下，夏河機場緊急出動，用兩天時間完成森林大火航空救援保障任務，保障工作得到了州委、州政府及民航甘肅監管局等行業主管單位的高度肯定，為及時挽救國家財產，保護人民安全發揮了重要作用。

　　“現在機場的藏族員工占一半以上，領導和同事們都非常關心我們，讓我們學知識，長見識，我們也能發揮所長，工作時我們經常作為藏語翻譯給旅客服務。機場給我們爭取的政策，我還買上了大房子!”夏河機場運輸服務部藏族員工公去桑周親身見證著西部機場集團企業文化的魅力，對機場和個人的未來充滿期望。

　　“我在天水機場一步一步成長起來，見證了天水機場從‘小’到‘大’，機場的每個人自始至終‘不拋棄、不放棄’，始終堅持心中的信念——發展，這是我工作生涯中的重要階段。現在我來到夏河機場，希望把我的經歷、經驗與高高原機場實際相結合，每一天的忙碌，都會帶來大家共同的進步，苦點、累點都值!”劉輝曾在天水機場工作9年，雖調任夏河機場總經理助理剛1年，但他提起兩個機場的發展顯得信心滿滿。

　　如今，天水機場遷建的藍圖徐徐展開，夏河機場意氣風發闊步前行，西部機場集團甘肅機場公司站在新起點上，將以更加優異的成績，書寫嶄新的發展篇章。

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