近年以來，珠海機場航班量持續增長，機場飛行區改擴建，導航設施更新改造等對管制運行效率、安全保障提出了新的挑戰。為提升空管一線運行人員業務水平，加深其對飛行程序及航空新技術的理解，2017年12月7日至8日，民航珠海空管站管制運行部舉辦了主題為飛行程序/機場運行標準及航行新技術培訓班，來自空管站管制運行部、技術保障部、站機關及珠港公司近50人參加了培訓。

　　12月7日上午9點，開班儀式在民航珠海空管站順利召開。站領導，人力資源部、安全管理部、管制運行部、技術保障部領導出席開班儀式。空管站廖超豪站長發表講話，鼓勵員工珍惜培訓機會，認真學習專業知識，管制人員要加深對飛行程序的理解 ，拓寬自身視野， 逐步夯實業務理論基礎。為珠海機場范圍內的飛行提供高質量的管制服務。

　　此次培訓特邀中南空管局空管部飛行程序及空域規劃專家梁建波擔任教員。在為期兩天的培訓中，梁建波教員首先就飛行程序概述，導航設施在飛行程序中的作用，航圖判讀，延長線上的飛行程序，機場最低運行標準和影響因素，導航設施不可用對飛行程序的影響等知識為大家進行了全面專業的授課。其次，對當今航行新技術如PBN，HUD技術的應用等方面進行了深入淺出的講解。還對連續下降和連續爬升新技術進行了推廣。最后安排了半天的專家答疑互動時間。管制員們積極提問，踴躍發言，就本場05號跑道復飛程序優化，導航臺限用時的管制保障措施，助航燈光部分故障對運行標準影響等與專家進行了交流與探討。由于在實際工作中，導航設備故障對飛行程序及運行標準的影響時常對管制員和設備保障人員造成困惑，梁教員還就大家的疑惑進行了詳細的解答，并和管制員一道對本場整個進離場程序和進近程序進行了全面梳理。

　　此次培訓內容豐富，效果顯著，一方面，有助于管制員加深對飛行程序基本概念、機場運行最低標準、儀表進近程序、區域導航程序設計的理解，從而幫助管制員熟悉并熟練運用飛行程序相關知識，做到知其然并知其所以然;另一方面，有助于幫助管制員加強對航行新技術的了解。同時，通過現場答疑與探討問題，解決了工作中的疑惑。管制員紛紛表示，參加此次培訓獲益匪淺 。

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