隨著民航業(yè)對民營企業(yè)的開放，春秋航空股份有限公司成為首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司。2005年7月18日，春秋航空公司的首趟航班從上海飛抵山東煙臺。同日，春秋航空上海至桂林的航線啟航。

　　春秋航空在各個環(huán)節(jié)都將成本問題放到重要位置。比如，春秋航空鼓勵乘客從其網(wǎng)站購票，對乘客可免費攜帶的行李重量及體積方面作出了比其他航空公司更嚴格的限制。在飛機上，不提供免費的膳食和飲料，乘客如有需要，可購買便餐及飲料。春秋航空還曾嘗試推出“站票”，通過改裝座椅縮短前后排間距，以增加約40%的載客量。

　　國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機的平均飛行時間在10小時左右，而春秋航空平均為12小時;傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機一般座位在154座左右，春秋航空同樣機型采用單一經(jīng)濟艙布局，取消了商務艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟艙，使座位數(shù)達到180座，充分提高了飛機的經(jīng)濟性。春秋航空是中國第一家獨立自主開發(fā)銷售系統(tǒng)和離港系統(tǒng)的航空公司，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機預訂、支付機票，還能在網(wǎng)上選擇飛機客艙座位，自助辦理登機手續(xù)。

　　春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特價機票”，通過降低運營成本使票價下降，以對價格比較敏感的商務客和旅游觀光客為主要客源市場，讓更多的乘坐火車和汽車等地面交通工具和從未坐過飛機的人，尤其是自費客人乘坐飛機旅行。

　　2009年7月下旬，春秋航空開始設立國際航線，這使其成為第二家可飛行國際航線的民營航空公司。目前，春秋航空開通了至日本、泰國、柬埔寨、韓國和馬來西亞的短途國際航線。

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