3年前的《胡潤財富報告》顯示，中國國內現有87.5萬名千萬富豪和5.5萬名億萬富豪，其中1/6的富豪計劃購買私人飛機。

　　事實上，除了富豪榜上的名人外，未上榜的富豪購買的私人飛機數量更多，也更隱蔽。飛機銷量的逐漸增加，顯示出這個群體的日益壯大。從2010年開始，“金磚四國”的公務機購買量在世界范圍內首超50%。私人飛機已經成為財富人士新的消費熱點。

　　除了購買私人飛機外，目前在市場上還有不少人采取租賃或包機的方式享受私人飛行。那么，私人飛機，是租，還是買?哪一種方式更適合你?

　　要回答這個問題，你需要了解以下這些問題，并給出你的答案。

　　你愿意或能夠花費在私人飛機上的預算是多少?

　　你是否有強烈的愿望擁有一架屬于自己的私人飛機?

　　你利用私人飛機出行的頻率是多少?

　　你利用私人飛機出行的出發地和目的地是不是多變?

　　你利用私人飛機出行的隨行人員數量是多少?

　　通過回答這些問題，你大致會知道自己是應該租賃還是購買私人飛機了。權衡是否購買一架飛機的最關鍵因素是，自己的預算和使用私人飛機的頻率。如果你每年愿意花費在私人飛機上的預算低于500萬元人民幣，那么你的最佳方式是租賃一架私人飛機或采取包機的形式享受私人飛行。如果你對私人飛機的使用頻率很高，年飛行超過300小時，那么你就可以考慮購買一架屬于自己的私人飛機。

　　方式一 購買私人飛機

　　這里所說的購買私人飛機是指擁有該私人飛機的所有權和使用權，并且一次性付清該私人飛機的所有購機款項。

　　優勢：1.你可以真正擁有一架屬于自己的私人飛機帶來的滿足感，在使用該私人飛機上享有最大的自主權。2.可以最大限度地借助該私人飛機提升個人和企業品牌的影響力，由此可能給你帶來資產的升值。3.如果你在一段時間內不使用該私人飛機，可以通過出租等方式獲取一定的收益。4.作為企業的固定資產，該飛機可以優化公司的資產結構，在一定程度上降低稅負。5.飛行小時成本約為包機小時價格的1/3，甚至是1/4。6.如果你是一次性付清全部款項，將節約利息費用、租前息費用和融資手續費，這部分金額將達數千萬元。

　　劣勢：1.需要一次性支付該私人飛機的全部購機款項(當然你可以將私人飛機的所有權抵押出去以獲得融資，實現分期付款)。該購機款項根據你選擇的機型不同，從數千萬元到數億元不等。2.需要找一家優質的代管公司。目前，中國的私人飛機(除直升機外的公務機)都必須有一家代管公司，他們負責該私人飛機的管理，并收取一定的服務費用。

　　方式二 租賃私人飛機

　　目前，市場上主流的公務機價格從1000多萬美元到5000多萬美元不等，約合人民幣1億元~3億多元。公務機單價較高，且引進的關稅、增值稅高達22.85%，一次性支付獲得的所有權將是一筆很大的支出。因此，通過融資租賃方式引進公務機成為另一種選擇。

　　租賃私人飛機包括兩種模式，一種是運營租賃，另一種是財務租賃(即融資租賃)。運營租賃就是租用飛機一段時間并在合約到期時將飛機退還給租賃公司(相對于包機而言，經營性租賃屬于長租)。財務租賃則為你提供在租賃合約期限結束后永久購買飛機的選項。

　　優勢：1.租賃一架私人飛機使你享受等同于購買飛機的可用性，但你的首次財務投入會少得多。2.分期付款，相當于采取銀行按揭的方式，分期償還租賃公司出資的部分，緩解了企業的現金流，優化了企業的資產負債結構。3.通過采取境內保稅區SPV融資租賃方式引進公務機，可以將原本需要一次性支付的相當于飛機價格22.85%的關稅和增值稅，分攤至每期租金對應支付，可減輕企業一次性支付費用的負擔。

　　劣勢：1.需要支付因分期付款產生的利息，這也是一筆不少的開支。2.同樣需要找一家代管公司來幫你管理私人飛機，而代管的服務費必不可少。

　　目前，較為成熟的融資租賃公司能幫助需要購買公務機的客戶提供各種融資解決方案，包括跨國融資、經營租賃、融資租賃、貸款和再融資等，還可以幫助客戶熟悉廠商、機型、設備選型、采購談判、民航規章、托管運營等各個環節。

　　以某公司租賃一架灣流G450(飛機價格為2.2億元人民幣，選裝設備為1000萬元人民幣)為例。租期5年，按季度付款，公攤分為20期。

　　飛機價格：金融租賃公司出資1.6億元(假設融資額70%)，承租人初始投入大約7600萬元，其中7000萬元給金融租賃公司，由其代為支付給飛機廠商(金融租賃公司也可以代為支付)，其他的費用為首批航材和工具的費用(預估值600萬元，由代管公司代付)。

　　引進費用：預估值200萬元，支付給代管公司。

　　租賃利率：7.36%，基準利率上浮15%。

　　租賃保證金：964萬元，相當于一期租金。平均年租金約為3856萬元。

　　購機代理費：1534萬元，稅務安排以及管理費。

　　租前息費用：872萬元。

　　手續費：350萬元，融資手續費。

　　假設該架公務機每年使用300小時，年固定成本約為840萬元(支付給代管公司，預估值)，小時成本為1.9萬元(經驗值),年直接運營成本為570萬元，年使用總成本為1410萬元。等租期結束，出租人退還全部租賃保證金，但無利息;承租人象征性支付1元購機款后可獲得飛機產權(承租人自籌購機款部分對應關稅、增值稅在飛機交付時支付海關，融資部分按照租金分期支付給海關，目前稅率為22.85%，海關批準后此方案方可實施)。

　　而經營租賃則較為簡單，承租人根據自身情況和需求，在一定期限內租賃飛機，并根據雙方約定的金額支付每期經營性租賃的租金。

　　方式三 部分股權購機

　　在部分股權購機模式中，擁有者購買一架飛機的一部分股權利益。這一部分利益的比例可以小到1/16。在市場上，有很多經營部分股權購機模式的公司，他們會與所有部分股權擁有人簽訂一份部分股權購機計劃。如果你參與了該計劃，并成為其中的一名成員，在法律上，你則享有該私人飛機的一部分擁有權。而在私人飛機使用上，你享有的是該私人飛機全年飛行時間的一部分，甚至允許你使用其他型號的私人飛機。

　　優勢：1.飛機管理完全由部分股權購機計劃經理提供，你不用為飛機維護花費任何精力。2.飛機的供應性很高，絕大部分時間你都能有求必應。3.你可以根據飛行需求的改變加大或減少飛機的部分股權比例，這體現了部分股權購機模式的靈活性。

　　劣勢:1.你每小時的開銷可能遠遠超過購買一架飛機或租賃一架飛機的開銷。因為提供部分股權購機計劃的公司，會向每位客戶按月收取一定數額的飛機管理費。此外，每次的飛行也將按小時收費。2.部分股權購機模式無法真正得到擁有飛機的滿足感。

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　　私人飛機如何“上天”?

　　根據巴航工業發布的數據，近幾年，大中華區(大陸和港澳臺)的公務機數量平均增速為27%。其中，2007年，大中華區擁有公務機83架，2008年增至99架，此后的2009年、2010年、2011年和2012年，公務機的數量分別增至117架、140架、206架和281架，截至2013年8月，該數字已經上升至320架。

　　與此同時，中國大陸公務機市場也迎來政策利好。美國國家公務航空協會(NBAA)去年在北京披露，亞太經合組織各經濟體的交通部長通過了一份公務航空業發展核心準則聲明。此聲明認為，公務航空運營應被視為一種非商業化的航空運營，應允許公務航班在該地區所有經濟體之間自由飛行。NBAA認為，該聲明將加速亞太地區公務機的發展，特別是中國的發展。

　　私人飛機“上天”的條件

　　私人飛機“上天”必須同時滿足三個條件：一是所駕飛機須獲得民航局核發的“飛機適航許可證”;二是飛行員須有合法有效的飛行駕照;三是須向軍民航空管理部門申請飛行區域和飛行計劃，申請中必須詳細注明飛行單位、飛行任務性質、機長(飛行員)姓名、代號(呼號)、航空器型別和架數、航線、飛行高度和飛行范圍等諸多內容，批準后方可飛行。

　　私人飛機“上天”的配套服務

　　購機：除了要經過尋找飛機制造商和購機代理商、簽訂合同、航運、清關、驗收、試飛等程序外，當購買完私人飛機之后，還要向民航局申請辦理飛機的國籍登記證、適航證、機電證，這些手續都辦完之后，私人飛機才可稱為“證照齊全”。

　　運營：要有空域、航線，否則飛機沒地方飛;要有機場，否則飛機沒地方停;要有飛行的通信導航系統，否則飛上天會迷路;要有飛機零部件、航油和日常養護服務等一系列的配套供應等。

　　租賃私人飛機(包機)的流程

　　1. 計劃行程：租機前，計劃好自己想要前往的目的地，想要租用哪家公司的哪種機型，與公務機公司取得聯系，達成租機意向。

　　2. 通知行程：在計劃飛行前，將行程安排好，包括具體的出行路線、時間、人數、行李重量等信息，通過電話、傳真、電子郵件等方式告知公務機公司。

　　3 .辦理證件：如果是跨國飛行(或前往港、澳、臺地區)，需要事先辦理好入境國(地區)簽證(通行證)等手續，以免無法入境而耽誤行程。

　　4 .保持聯系：需要向提供服務的公務機公司提供出發地和目的地聯系人以及其直接聯絡方式，以便隨時保持聯系。

　　5 .獲取報價：根據租機者的個性化需求，比如飛機上提供的服務，公務機公司將計算飛機所需的時間、價格，然后為租機者提供準確報價。

　　6 .簽訂合同：雙方對租機細節認可后，簽訂租機合同，并按合同規定條款執行。

　　7. 敲定詳情：簽訂合同后，租機人可向公務機公司提供乘機人員的信息，包括旅客的基本信息、餐飲習慣、閱讀愛好和其他服務要求等，以便公務機公司更好為其服務。

　　購買私人飛機的流程

　　1.研究購機需求，包括出行人員、經常飛行距離、資金安排等，從而確定是否需要購買飛機和購買飛機的機型，然后決定飛機購機的級別。

　　2.按照確定的機型方案，在市場上尋找合適的機型。包括飛機的價格和交機時間，最終形成一個具備2個~3個選擇的購機方案，由客戶最終決定購買。方案確定后，將簽署購買意向書，并確定選裝設備和私人飛機代管公司。

　　3.購買合同談判完畢，簽訂購買協議，買方需要把購機款項打入賣方賬戶，賣方需要提供飛機所有權的文件，并將飛機產權進行互換，購機完成第一步。

　　4.私人飛機購買后，需要進一步進行內部裝修過程中的監管等。

　　5.私人飛機進口需要民航局批準，手續一般需要4個月~8個月時間，獲得審批后進行網上注冊、國籍登記、飛機電臺許可等(一般由代管公司辦理)。

　　6.私人飛機引進到國內，一般由代管公司完成。

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