神農(nóng)架機(jī)場：神往?神傷?
在當(dāng)?shù)厝丝磥�，修建機(jī)場可以促進(jìn)旅游、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展;但在環(huán)保人士、地質(zhì)專家看來，這一工程對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞或許超過想象，其運(yùn)行安全也令人擔(dān)憂——
今年十一之后，如果你有機(jī)會(huì)去神農(nóng)架旅游，也許可以選擇“飛”過去。因?yàn)榘从?jì)劃，一座被譽(yù)為“華中最高”、“中國最美”的神農(nóng)架機(jī)場，將在兩個(gè)半月后通航。但你也許還會(huì)聽到許多不同的聲音，因?yàn)檫@個(gè)廣受贊揚(yáng)的機(jī)場同時(shí)也飽受詬病。
爭議，從未遠(yuǎn)離神農(nóng)架。從2008年獲國務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)立項(xiàng)，到2011年正式動(dòng)工，時(shí)至今日，這座機(jī)場一直受到輿論關(guān)注。
在當(dāng)?shù)厝丝磥恚藿C(jī)場可以促進(jìn)旅游、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展;但在環(huán)保人士、地質(zhì)專家看來，這一工程對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞或許超過想象，其運(yùn)行安全也令人擔(dān)憂。
但一切似乎已無法改變——在這片北半球罕有的亞熱帶雨林中，一座機(jī)場將拔地而起。
楊恒是國內(nèi)環(huán)保組織“自然大學(xué)”森林保護(hù)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人。7月1日，她帶領(lǐng)另外兩名志愿者從北京趕往神農(nóng)架，試圖考察機(jī)場建設(shè)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成的影響。
“這里的資源實(shí)在是太寶貴了。”來自臺(tái)灣的志愿者林吉洋說。
88%的森林覆蓋率，25萬公頃森林面積，3084種高等植物，39種國家一、二級保護(hù)樹種，42種神農(nóng)架特有植物，1060種動(dòng)物，70多種珍稀野生動(dòng)物……
這些豐富的自然資源，使神農(nóng)架獲得了聯(lián)合國教科文組織“人與生物圈”保護(hù)區(qū)網(wǎng)成員、“亞洲生物多樣性保護(hù)永久性示范地”等稱號(hào)。
神農(nóng)架擁有全球中緯度地區(qū)唯一保持完好的亞熱帶森林生態(tài)系統(tǒng)，加之獨(dú)特的喀斯特地貌，形成了神農(nóng)架生物多樣性的載體。如今，這一生物多樣性載體同時(shí)也成為了機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的平臺(tái)。
2009年2月18日，在海拔2583米的神農(nóng)架紅坪鎮(zhèn)大草坪的山峰之巔，這項(xiàng)歷時(shí)4年的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目開工奠基。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，“當(dāng)施工人員鑿平山峰，撥開山上稀薄的土層時(shí)，喀斯特地貌特有的溶洞、溶溝全部裸露出來。神農(nóng)架機(jī)場地貌形態(tài)是嶺型峰叢洼地，容易出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，建設(shè)者們在邊坡地帶和道面區(qū)共處理217個(gè)溶洞、溶槽、溶溝、溶隙、漏斗”。
機(jī)場占地66.6萬平方米，總投資超過11億元。如今，在“谷歌地圖”上，已經(jīng)可以俯瞰到機(jī)場的大致形狀。
機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員對外表示，機(jī)場建成后，能起降波音737-700、737-800和空客319、320型客機(jī)。機(jī)場設(shè)計(jì)年輸送旅客能力為25萬人次，貨運(yùn)年吞吐量為1500噸。
如今，遠(yuǎn)望大草坪的山峰，楊恒和她的同行者看到的不再是層巒疊嶂。“我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了山頂，拍了不少照片。”楊恒說，在照片上，藍(lán)天與山頂拼接出了一道筆挺的橫線，已看不出任何與山有關(guān)的特征。
盡管神農(nóng)架機(jī)場建設(shè)耗時(shí)、耗力、耗錢，這項(xiàng)工程并沒有因?yàn)樗?ldquo;大手筆”而贏得環(huán)保人士和公眾的普遍支持。
有網(wǎng)友在微博中調(diào)侃：“建議把珠穆朗瑪峰頂平了修機(jī)場，人人可以登珠峰，造福人類了。”
“公眾的某些反應(yīng)是對的，削山頭填溶洞，肯定對環(huán)境有影響，但具體影響有多大，還需要到神農(nóng)架實(shí)地考察之后才清楚。”中國社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副研究員黃順江告訴《中國科學(xué)報(bào)》記者。
然而，實(shí)地考察并沒能讓環(huán)保人士稍稍放一點(diǎn)心。
“周圍好吵。”7月3日晚上9點(diǎn)多鐘，正在神農(nóng)架實(shí)地考察的楊恒在與記者聊天時(shí)說。調(diào)研期間，他們住在當(dāng)?shù)鼐用窦依铮浇姓谑┕さ陌赜吐贰?/p>
除了修路外，他們還看到了在建的旅游別墅。“一些開發(fā)商已經(jīng)開始在這邊開發(fā)一些商業(yè)鋪面、旅館和住宅別墅。”楊恒說，“在修路建房的過程中，遷走了一批當(dāng)?shù)鼐用瘛?rdquo;
機(jī)場路邊的啤酒瓶和生活垃圾也讓他們印象頗深。“這些垃圾大多是因?yàn)槁糜稳藬?shù)增多而造成的，沒有人處理，都往河里扔，現(xiàn)在當(dāng)?shù)厝艘呀?jīng)不敢再像以前那樣下河了。”
這樣的環(huán)境變化，刺痛的不僅是楊恒。
“現(xiàn)在說什么都晚了。機(jī)場已經(jīng)建成，建設(shè)過程中的生態(tài)破壞都已經(jīng)造成了。”海歸學(xué)者、工程(地震)學(xué)博士陳永祁在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“機(jī)場運(yùn)營后的影響更難預(yù)計(jì)和評估，比方說噪聲的污染，特別是旅游開發(fā)后帶來的各種資源占用和污染等。”
正當(dāng)楊恒和她帶領(lǐng)的志愿者對神農(nóng)架生態(tài)環(huán)境進(jìn)行考察時(shí)，他們也發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厝瞬⒉徽驹谒麄冞@一邊。
“當(dāng)?shù)厝瞬粌H不反對，反而很支持建機(jī)場的項(xiàng)目。”楊恒說，“老百姓是盼著開發(fā)的，因?yàn)殚_發(fā)了之后可能會(huì)有更好的收入。”
不久前，一位不愿具名的當(dāng)?shù)鼐用顸S先生，特意為神農(nóng)架該不該建機(jī)場的問題，作了一個(gè)簡單的調(diào)查。
“這項(xiàng)調(diào)查做得比較簡單，我問了一些當(dāng)?shù)厝�，包括官員、商家和普通老百姓，大概有20多人。”黃先生告訴《中國科學(xué)報(bào)》記者，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厝怂坪鯇π藿C(jī)場保持了高度的一致。他們普遍認(rèn)為修建機(jī)場拉近了神農(nóng)架與外界的距離，將進(jìn)一步帶動(dòng)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)。“而當(dāng)談到生態(tài)問題時(shí)，大家卻一臉茫然。”
作為當(dāng)?shù)厝酥袨閿?shù)不多的反對者，“不合群”的黃先生有他自己的考慮。
“當(dāng)?shù)厝撕屯獾厝说臓幷摚从沉怂麄儾煌纳钚枨蟆?rdquo;他說，“當(dāng)?shù)厝藳]有經(jīng)歷過河流污染、霧霾困擾等環(huán)境惡化之痛。城里人則沒有遭受過山高路遠(yuǎn)、交通不便的困難和無奈。”
湖北神農(nóng)旅游投資集團(tuán)有限公司宣傳中心文化主管韋群在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)說：“我不會(huì)說機(jī)場開發(fā)不會(huì)對生態(tài)環(huán)境造成破壞，但神農(nóng)架確實(shí)需要機(jī)場。”
面對外界各種反對之聲，她這樣詰問：“在很多人看來，神農(nóng)架原始洪荒，神農(nóng)架人都應(yīng)該過原始人過的日子。但這對于大山深處的老百姓來說公平嗎?”
記者看到，當(dāng)?shù)鼐用襁�在網(wǎng)上發(fā)起了名為“神農(nóng)兒女感恩天下最美機(jī)場建設(shè)者召集帖”的活動(dòng)，為機(jī)場建設(shè)者捐贈(zèng)飲用水和食物。
“召集帖”這樣寫道：“天下最美神農(nóng)架在幾年前迎來了一個(gè)劃時(shí)代的時(shí)刻——神農(nóng)架機(jī)場項(xiàng)目啟動(dòng)了!這是我們?nèi)w神農(nóng)架人想都不敢想的一件大事，如今這樣的中國夢、神農(nóng)夢真的實(shí)現(xiàn)了……”
此次調(diào)研的困難程度，也超出了楊恒的預(yù)期。“本來想進(jìn)機(jī)場看一下，但是被人擋在外面，不讓我們進(jìn)去。他們已經(jīng)很警覺了，外面的輿論現(xiàn)在給他們帶來很大壓力。”楊恒說。
在機(jī)場建設(shè)人員的阻撓下，他們遲遲未能看到建設(shè)中的機(jī)場。
7月7日是個(gè)星期天。這天是“召集帖”中“感恩機(jī)場最美建設(shè)者”的日子。楊恒原本準(zhǔn)備跟另外兩名志愿者混在當(dāng)?shù)厝酥虚g進(jìn)入機(jī)場，但是因?yàn)橄掠�，活�?dòng)被延期了。
對于包括楊恒在內(nèi)的“外來者”來說，機(jī)場的建設(shè)情況正變得越來越神秘。同時(shí)，機(jī)場項(xiàng)目的環(huán)評報(bào)告，也成了“不能說的秘密”。
6月17日，“自然大學(xué)”森林保護(hù)項(xiàng)目組向湖北省環(huán)保廳提交申請，要求公開神農(nóng)架機(jī)場項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告。19天后，他們收到了回復(fù)郵件，稱“神農(nóng)架機(jī)場項(xiàng)目于2009年由國家環(huán)保部審批，省廳未留存該項(xiàng)目的環(huán)評報(bào)告材料，若想取得該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書，須向國家環(huán)保部申請公開”。
國家環(huán)保部環(huán)境影響評價(jià)司的工作人員回應(yīng)稱，神農(nóng)架機(jī)場項(xiàng)目歸環(huán)境影響評價(jià)司建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)二處管轄。
林吉洋表示，至今外界仍未看到政府部門公開環(huán)境影響評估報(bào)告書，或以別的途徑向公眾作出解釋。
“不公開環(huán)評報(bào)告，說明其中一定有問題。”陳永祁說。
“我們會(huì)一直敦促政府部門公開環(huán)評信息。”楊恒說，“如果環(huán)評存在問題，我們會(huì)進(jìn)一步要求官方給出解釋。”
“環(huán)評只是環(huán)保部門在工程審批過程中要走的一道程序，它主要側(cè)重環(huán)境污染，只能對一般的工業(yè)項(xiàng)目作評估。而對于旅游開發(fā)項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境造成的影響，不好評估，也不易測量。”黃順江認(rèn)為，環(huán)評對旅游景觀的綜合評價(jià)能力很有限，因此即使公布了環(huán)評信息，作用也不見得有多大。
“我國對工程項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)仍然側(cè)重經(jīng)濟(jì)利益，然后再兼顧自然生態(tài)的問題。這有可能導(dǎo)致未來我們所獲的收益，遠(yuǎn)不能抵消其所產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)。”中國科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)《奇異珍稀動(dòng)物》專業(yè)委員會(huì)副秘書長趙連石在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)說。
從地理形勢看，神農(nóng)架以東為華東大平原，太平洋暖濕氣流遇到神農(nóng)架高山的阻擋，迅速抬升，與秦嶺冷空氣進(jìn)行熱交換后形成降雨降雪，局部降水超過2500毫米。由于海拔較高，機(jī)場全年的冰雪冰凍期長達(dá)150余天，凍土深度超過1.6米，最低氣溫達(dá)零下20攝氏度。
這樣的氣候地理環(huán)境，航空部門避之唯恐不及，神農(nóng)架卻“迎難而上”，盡管前路充滿了未知的風(fēng)險(xiǎn)。
“神農(nóng)架的喀斯特地貌異常復(fù)雜，海拔超過2500米的山峰有20多座，山峰陡峭，壁立千仞，且湍流多變，容易造成風(fēng)切變。”趙連石舉例說。
風(fēng)切變是峽谷中極易形成的一種氣象現(xiàn)象。它是強(qiáng)對流對撞下形成的垂直向下的巨大氣流，直徑一般在150米左右。飛機(jī)如果進(jìn)入切變點(diǎn)，會(huì)迅速失去動(dòng)力、瞬間墜毀。
除此以外，飛鳥也成為神農(nóng)架機(jī)場的另一大潛在風(fēng)險(xiǎn)。今年6月4日，國航一架波音757客機(jī)的機(jī)載雷達(dá)罩就在數(shù)千米高空被飛鳥撞出一個(gè)大凹洞。而神農(nóng)架僅鳥類就達(dá)300種以上，對航空安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
“這么一個(gè)旅游專用機(jī)場，很可能最后成為‘賠本的買賣’。”黃順江對機(jī)場未來的運(yùn)營表示擔(dān)憂。他認(rèn)為，受環(huán)境影響，神農(nóng)架機(jī)場維護(hù)運(yùn)營、保障安全的成本肯定比一般的機(jī)場高，再加上高昂的建設(shè)成本，未來機(jī)場本身的經(jīng)濟(jì)效益將會(huì)大打折扣。
“神農(nóng)架為發(fā)展旅游而修建機(jī)場，肯定會(huì)對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生長期影響。”楊恒說。他們發(fā)現(xiàn)，工人們填平了很多個(gè)溶洞、溶溝，而用于填埋的山石或者其他物質(zhì)勢必會(huì)對地下水造成影響。而且，一旦遇到強(qiáng)降雨天氣，由溶洞填埋而形成的平地比一般的地面更容易產(chǎn)生新的坑洞，導(dǎo)致意外的發(fā)生。
在陳永祁看來，機(jī)場的抗震能力才是一個(gè)關(guān)鍵問題。像神農(nóng)架機(jī)場這樣的大型項(xiàng)目，尤其需要更加嚴(yán)格的地震安全評價(jià)分析報(bào)告，但目前公眾并沒有看到機(jī)場方面的相關(guān)報(bào)告。另外，填埋喀斯特地貌建成的地面，在遇到地震時(shí)肯定比一般機(jī)場更容易塌陷。“其實(shí)把機(jī)場建得離景區(qū)再遠(yuǎn)一點(diǎn)，就完全可以解決這個(gè)問題。”
事實(shí)上，僅從林業(yè)保護(hù)角度看，神農(nóng)架數(shù)十年的旅游開發(fā)，已經(jīng)給這片原始雨林帶來了巨大傷痛。
趙連石回憶，上世紀(jì)70年代，為了建立神農(nóng)架林區(qū)，神農(nóng)架原始森林遭到大規(guī)模砍伐，除留有幾百畝不具開采價(jià)值的原始林外，其他的基本上都被發(fā)展成為次生林。到了90年代，森工轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)，老君山一帶的珙桐林、銀杏林、鵝掌楸等古老樹種被砍伐殆盡，并被松樹取而代之，名為植被更新，實(shí)則是對生物多樣性的毀滅性打擊。
“旅游景區(qū)充分利用資源、改善當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)條件本身是很好的，但不能不切實(shí)際、過度開發(fā)，因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)看，這么做肯定是得不償失的。”黃順江說。
反觀國際上的生態(tài)旅游建設(shè)，許多國家的地質(zhì)公園在發(fā)展旅游業(yè)時(shí)，基本上不提供現(xiàn)代化的交通工具、餐飲、食宿等，而且游客們并沒有感到有多么不合適，相反會(huì)把它作為一種親近自然的環(huán)保體驗(yàn)。
“生態(tài)旅游的目的是為公眾提供科普教育、傳播生態(tài)理念，對自然的干預(yù)越小越好，不因人類活動(dòng)令當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)發(fā)生重大改變，才是真正的保護(hù)。”趙連石感慨道。
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