新聞:近日,首都機場首次設立了出租車合乘區,乘客不僅可以省去排隊時間,車費還比較劃算。從現在開始,首都機場晚上可以拼出租車回家,按照北京市的規定,每位乘客只需要支付60%的車費。乘客節省費用,而出租車司機則多收入了20%的車費。

　　點評:隨著大量打車軟件的發展,機場打車難的問題,事實上已經有乘客進行了變通性解決。

　　很多乘客自己通過打車軟件約車,下飛機后得以打車回家,但管理方面一直未有明確態度,不僅僅是首都機場,很多地方火車站,均表示明確拒絕打車軟件的使用,所以當首都機場嘗試進行某種調整的時候,就值得關注。

　　機場、火車站拒絕打車軟件主要是因為打車軟件對現有調度方式造成沖擊,但打車軟件作為更有效率的工具,豈是能一禁了之的。最好的管理方式不是堵截,而是疏導,是盡快地適應新技術的發展,利用新技術,提高管理水平和管理效率。

　　現在,首都機場出租車調度突破北京出租車不合乘的傳統做法,設立合乘區,使用打車軟件引導客流,這是值得贊許的管理創新,希望能做得越來越好。

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