以前飛機(jī)票價(jià)高，很多平民百姓都望塵莫及，在飛機(jī)尚未作為主要交通工具時(shí)，空姐因外表光鮮、收入不菲以及可去各地旅行而倍受青睞。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，乘飛機(jī)出行已變得十分尋常，空姐這一職業(yè)也不再神秘，空乘人員的收入也并不像以前那樣出眾。近日甚至有空姐跪拜“正點(diǎn)”圖在網(wǎng)上走紅。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)民航累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量3.19億人，同比增長(zhǎng)9.2%。

　　眾所周知，原來(lái)中國(guó)航空公司在挑選新空姐時(shí)，會(huì)舉辦類似選美的比賽，一般會(huì)收到年輕女子遞上的數(shù)千份申請(qǐng)，由于空姐現(xiàn)今的收入下降以及競(jìng)爭(zhēng)壓力的增大，部分航空公司已經(jīng)開始將空姐年齡放寬至45歲。

　　隨著飛機(jī)的普及，空姐也從高端服務(wù)業(yè)者變成普通服務(wù)業(yè)者。現(xiàn)今收入下降以及競(jìng)爭(zhēng)壓力的增大，并非空姐的價(jià)值貶值，而是社會(huì)物質(zhì)文明發(fā)展的自然結(jié)果。

　　隨著航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化以及空姐職能的透明化，各大航空公司對(duì)空姐外形條件的要求也在適度下調(diào)，更多地要求她們的內(nèi)在素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量，越來(lái)越多的女性有機(jī)會(huì)參與此前只有外形非常出色的女性才有資格角逐的職業(yè)。伴隨著招聘條件的大眾化，空姐的薪酬水平下滑也屬正常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

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