當1700架私人飛機運送全球精英出席達沃斯全球年會的時候，據說達沃斯的天空都變得陰暗起來。你可以想象這一時刻：阿爾卑斯山的一位牧童用手指著一架、兩架，隨后是一大群像老鷹一樣的飛機從頭頂掠過。這些裝載著政治掮客的飛機在空中轟鳴著，羊群驚慌地四處奔逃。

　　但是等一下。這種可怕的不平等場景有一個問題。媒體普遍報道的1700架飛機只是想象。財經記者菲利克斯•薩爾蒙(Felix Salmon)進行了實地調查，他估計飛機總數實際上在200架左右。那么人們為何如此急切地對這種夸大的數據信以為真呢?

　　答案在于有權有勢的人士乘坐私人飛機旅行符合大眾的想象。這是財富的終極象征，遠遠超過了豪宅、豪車或者簡陋的直升飛機。它招致了不滿，然而它也令人迷戀和興奮。私人飛機讓乘坐非私人飛機出行的階層心癢難耐，甚至在冒犯他們的時候也是如此。結果是他們不得不經受道德的考驗和欲望的煎熬，從而很可能引發情緒失控。

　　在瑞典，Industrivärden的董事們濫用企業飛機，讓公眾怒火高漲。家人們乘坐企業飛機去國外旅行;當一位心不在焉的工業家忘帶錢包時，就會派上一架飛機去斯德哥爾摩取錢包。結果造成了瑞典歷史上最大的企業丑聞之一。然而，這些乘坐飛機的惡棍們只是依照搖滾明星奢侈出行的傳統行事。

　　在上世紀70年代，齊柏林飛船樂隊(Led Zeppelin)正是乘坐著私人飛機在美國各地縱情聲色�？惨�•維斯特(Kanye West)在一個表面謙虛實則自夸的說唱中提到了私人飛機：“我很抱歉我穿著睡衣，但我剛剛下私人飛機。”在這些空間逼仄的飛行器中，通常的慣例并不適用。如果前大韓航空(Korean Air)高管趙顯娥(Cho Hyun-ah)在這樣的飛行器中因為一袋堅果大發脾氣，就不會引起軒然大波。事實上，她是在一架商業飛機上大耍威風，最終發現自己不得不難堪地向公眾道歉。

　　從技術上來說，私人飛機遵守國際空域的規則。實際上，它們凌駕于國際空域法規之上。私人飛機上不為人注意且未受監管的空間往往與性有關;一家英國小報最近將四面楚歌的安德魯王子(Prince Andrew)乘坐其億萬富翁朋友的“私人‘性’飛機”刊登在頭條位置。在過去的年代，馬車扮演了類似的角色，正如《包法利夫人》(Madame Bovary)中描述的那個著名場景：埃瑪(Emma)與其情夫白天在一個掛著簾子的馬車中幽會，這輛馬車令人難以理解地穿過他們所在城市的街道，“上下起伏地就像一艘船一樣”。

　　私人飛機充滿了神秘。它們使用自己的機場，并按照單獨的航線飛行。為了增加神秘感，它們還創造了傳說中的工程奇跡。因此在私人飛機穿越各大陸和時區運送富豪乘客的時候，它似乎違反了物理定律，讓時空暫停，同時還不符合重力原理。它是超人自由的終極表達。

　　如果說潛艇是《邦德》(Bond)中的反派在策劃驚天陰謀時首選的交通工具，那么私人飛機就是那些實際上已站到世界巔峰的人士們鐘愛的交通工具。它反映出全球資金無休止的隱秘流動。當富豪大亨們乘坐著他們光滑的鋼鐵飛行器起飛的時候，我們想起了馬克思和恩格斯，兩人在《共產黨宣言》(The Communist Manifesto)中描述了資本主義中財產所能引起的神奇變化：“一切堅固的東西都煙消云散了。”

　　上世紀60年代初，首架里爾噴射機(Learjet)出現在市場上。50多年過去了，私人飛機還能保持其神秘性嗎?價格不斷下跌是一個風險。你花29.5萬美元就能買到一架1977年機型的二手飛機：完全在普通百萬富翁的承受范圍之內。當有一天真的有1700架飛機降落在達沃斯的時候，私人飛機作為超級富豪專享事物的地位就會結束。

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