“你知道在乘機出行時帶多大、多重的行李才不超標嗎?”最近，當筆者將這一問題拋給3位摯友時，這3位經常搭乘飛機出行的人，給出的答案分別是：“不清楚!”“如果帶多了，到時多交點兒托運費就行!”“不知道。”其實，筆者這么問是因為看到有這樣一則新聞：一位旅客選擇搭乘廉價航空的航班出行，卻不肯按規定辦理值機手續，甚至揚言要強行帶著行李上飛機。

　　很多經常出行的旅客都知道哪些物品不能隨身攜帶上機，必須進行托運，但是只有極少數的旅客清楚多大、多重的行李算超標。不管我們是否清楚這些規定，只要我們選擇搭乘飛機出行，就應該遵守相關的規定。

　　如何才能“擋住”超標的行李呢?筆者認為，首先，旅客要清楚有關行李的規定。如果大家對行李規定內容的了解程度就像大家都知道“6月1日是兒童節”一樣，自然執行起來會更容易一些。但現實的情況是，我們通常真的不知道這些規定的具體內容是什么。其次，要有統一的標準。筆者可以理解不同的航空公司有不同的行李規定，畢竟航空公司類型不同，對托運行李也會制定情況不同規定。即使是同一家航空公司，也有頭等艙、經濟艙等不同等級的艙位，艙位不同，提供的服務不同，自然免費托運行李額也可能不同。但這不意味著民航業就不能有統一的標準。這個統一的標準其實是為旅客隨身攜帶的行李尺寸、重量、數量劃定一個范圍區間，航空公司在這個范圍內制定自己的規定。最后，必須不折不扣地執行行李規定。要杜絕出現不符合規定的行李有時候能夠隨身帶上航班、有時候不能的情況。這也會使旅客產生行李規定可遵守可不遵守的錯覺。

　　隨著我國民航業的發展，民航的規定也在不斷修訂完善。要解決行李超標的問題，我們還是需要一些耐心，對政府有耐心，對旅客有耐心。

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