“21世紀(jì)什么最重要?人才!”電影里的這句話，道出了人才的重要性。對企業(yè)而言，人才的數(shù)量和質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的核心競爭力。一流的企業(yè)，必然是需要一流的人才來經(jīng)營管理的。對于一座大型國際樞紐機(jī)場而言，擁有良好的硬件設(shè)施設(shè)備只是基礎(chǔ)，機(jī)場要真正具有競爭力，還必須擁有一支精通專業(yè)知識、懂得經(jīng)營管理的國際化人才隊(duì)伍。

　　大型國際樞紐機(jī)場需要國際化人才，是由機(jī)場的特點(diǎn)決定的。不同的機(jī)場有不同的定位，大型國際樞紐機(jī)場的定位明確了對國際化人才的需求。要想成為出色的樞紐機(jī)場，機(jī)場必須管理得當(dāng)，配合航空公司為旅客提供最優(yōu)的中轉(zhuǎn)流程、人性化的中轉(zhuǎn)服務(wù)，才能吸引更多中轉(zhuǎn)旅客，從而提高中轉(zhuǎn)旅客在機(jī)場旅客吞吐量中所占的比例。這就對機(jī)場的經(jīng)營管理提出了較高的要求。然而，要打造國際樞紐機(jī)場，對人才的要求還不能止步于經(jīng)營管理，還需要經(jīng)營管理人才擴(kuò)大國際化視野，具有國際化眼光。

　　國際樞紐機(jī)場的競爭對手，不僅是在本國范圍之內(nèi)，還包括了周邊地區(qū)以及國家的國際樞紐機(jī)場。以北京首都國際機(jī)場為例，首都機(jī)場要確定亞太地區(qū)國際樞紐機(jī)場的地位，其競爭對手包括了新加坡樟宜機(jī)場、韓國仁川機(jī)場等。特別是韓國仁川機(jī)場，從區(qū)位上看，與首都機(jī)場鄰近，中國北方的旅客都可以選擇仁川機(jī)場進(jìn)行中轉(zhuǎn)。而國際樞紐機(jī)場之間的競爭,絕對不是單純的硬件設(shè)施設(shè)備的競爭，更重要的是服務(wù)水平、管理水平的競爭。服務(wù)水平和管理水平是一座機(jī)場的“軟實(shí)力”，這些“軟實(shí)力”的提高主要依靠人才。

　　大型國際樞紐機(jī)場國際化人才究竟從哪里來?答案是顯然的，這些人才應(yīng)該來自內(nèi)外兩方面。對內(nèi)而言，機(jī)場應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)國際化人才的培養(yǎng)，為員工創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機(jī)會，開闊員工的視野。機(jī)場要舍得在人才培養(yǎng)上花大價錢，下大力氣。國際貿(mào)易的新要素理論就認(rèn)為， 人力資本也是重要的生產(chǎn)要素。人們通過對勞動力進(jìn)行投資(如教育、職業(yè)培訓(xùn)、保健等)，可以提高勞動力的素質(zhì)和技能，使勞動生產(chǎn)率得到提高。在當(dāng)下這個信息爆炸的時代，信息技術(shù)、管理方法等都不斷推陳出新，重視對人力投資才能夠提高人力技能，也才能培養(yǎng)出國際化人才。

　　對外而言，機(jī)場可以在全球范圍內(nèi)尋找合適的人才，為我所用。韓國仁川機(jī)場現(xiàn)任總裁李采郁，曾任韓國通用總裁，并在2006年榮獲韓國最高等級的首席執(zhí)行官大獎。受政府委托，李采郁在2008年加入了仁川機(jī)場，他以前從未在民航領(lǐng)域工作過，但是大道相通，國際一流企業(yè)的管理思維方法從根本上都是相通的，因而在他的帶領(lǐng)下，仁川機(jī)場在開拓國際市場上取得了顯著成績。由此可見，機(jī)場從外部引入國際化人才，也應(yīng)該跳出原有禁錮，廣納賢才。

　　國際化人才對大型國際樞紐機(jī)場的發(fā)展不言而喻。有了國際化人才，機(jī)場還應(yīng)該營造重視人才、善用人才的環(huán)境，只有這樣才能真正留住人才。一流企業(yè)之間的競爭，歸根到底還是“軟實(shí)力”的競爭，還是人才的競爭。只有擁有一支過硬的國際化人才隊(duì)伍，大型國際樞紐機(jī)場的綜合實(shí)力才能顯著提高，才能真正算得上國際

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