昨(28)日有媒體報道稱：云浮市委書記黃強透露，不久前云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設佛山機場(廣州第二機場)，省里表示支持，佛山目前正在啟動選址報告(詳細)。這一報道引發了廣佛社會各界熱議。佛山市發改局局長周文昨日回應稱，關于佛山是否新建機場、是否選址高明一事正在推進，尚未有明確的工作方案。

　　佛山確實有意建新機場

　　羊城晚報昨日報道稱，云浮市委書記黃強向該報社記者透露，不久前，云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設佛山機場(廣州第二機場)，省里表示支持，佛山目前正在啟動選址報告。

　　至于為何建議選址高明?該報道稱，黃強表示，高明剛好位于肇慶、江門、云浮三市的中間，從這三個市到高明均只需三四十分鐘，稍遠一點的陽江到高明也只要一小時，這個機場建成后，全省各地級市都將實現一小時通達機場。

　　事實上，佛山早有意新建機場。今年4月正式發布的《佛山市交通發展白皮書》(以下簡稱《白皮書》)提出，“積極推進佛山機場的規劃和建設工作，佛山機場將作為共享共建華南國際航空樞紐體系的重要組成部分。”

　　佛山市國土資源和城鄉規劃局一負責人透露，如今佛山方面就新建機場一事基本達成了一致，至于是否選址高明，目前正在進行前期的研究工作。

　　佛山市發改局稱“正在推進”

　　昨日南都記者也就此事采訪了高明區政府及佛山市發改部門。

　　高明區發展和規劃局辦公室負責人表示，就鄰市提議在高明建機場一事，高明區政府已將包括區發改等相關部門的意見反饋到市政府，但未就此事開展專家討論或民意調查等其他工作。

　　高明區一分析人士稱，建機場作為上升到國家層面的大型項目，市、區兩級政府都無法下定論，而即使國務院通過了有關提案在高明選址建新機場，也需要省級政府或省級有關部門督導下開展包括論證、評估等相關工作，前期工作做完后，區發改部門才能做出下一步包括地址推送、機場周邊配套等有關規劃工作，“但在沒有最終定論前，高明區政府或其他相關職能部門是無法做出明確表態的。”

　　而佛山市發改局局長周文在接受南都記者采訪時說，“(廣州第二機場選址高明一事)大家都在推進之中，還沒一個很明確的具體的工作方案。”

　　　省民航業內人士：

　　“機場建設事關重大，不是簡單說說就可以”

　　對于云浮向省里建議在佛山高明擇地建設廣州第二機場一事，省內一民航業內人士向南都記者表示，建設一個機場，需要綜合考慮當地的經濟環境、空域條件、地質結構條件等諸多問題，“說在高明建機場，這只能是地方政府的一廂情愿。”

　　該業內人士介紹，從空域條件看，佛山高明臨近廣州白云機場和佛山機場，作為最基礎要素的空域分配問題難以解決;另外選址一個機場，其地質條件如何，是否容易沉降，這些都要經過長期的調查論證;此外，從經濟環境看，云浮、肇慶等地經濟基礎薄弱，選擇臨近的廣州白云機場或佛山機場出行，從經濟規劃上更為可行。

　　“云浮可能是覺得在高明選址，可以跟潮汕機場選址揭東一樣，可以靠近汕頭、潮州、揭陽三個地市，這樣在高明的機場也可以實現在粵西地區的中心點選址。但問題是，這完全是他們的單方美好愿望，”該負責人表示，無論是此前廣州傳出計劃在南沙建設第二機場，還是此次云浮建議在高明選址，“地方政府老是發表這些意見，但問題是完全沒有經過科學論證，也沒有跟業界和經營方討論過，隨隨便便發表意見，這樣是很不嚴謹的。”

　　對于此番言論的出臺，該人士表示，今年4月，廣東出臺了《加快推進全省重要基礎設施建設工作方案(2013年-2015年)》，其中提出2013至2015年，廣東將投入1.41萬億元用于加快推進全省尤其是粵東西北地區的重要基礎設施建設，“這可能是云浮也產生了機場建設沖動的原因之一，但殊不知，機場建設事關重大，不是簡單說說就可以的。”

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