近日，一名記者在乘坐南航某航班時(shí)，突發(fā)急病。飛機(jī)降落時(shí)他已疼痛難忍，急救車正在等候。但大約50分鐘后飛機(jī)艙門才打開，隨即地面急救人員和機(jī)組人員又為誰(shuí)將他抬下飛機(jī)爭(zhēng)執(zhí)。最后患病乘客只好自己爬上救護(hù)車。公眾對(duì)此怎么看?本期“京報(bào)調(diào)查”(新京報(bào)與清研智庫(kù)聯(lián)合推出)就此展開調(diào)查。

　　■ 旁邊評(píng)論

　　生命經(jīng)不起推諉

　　人活一世，難免遭遇些頭疼腦熱的急癥，但如果發(fā)病時(shí)恰巧在“天上”，可怎么辦?一名乘客用一條長(zhǎng)微博描述了自己在航班上突發(fā)急癥以及被急救的遭遇，在輿論圈激起一場(chǎng)關(guān)于應(yīng)急救援的大討論。

　　“腹痛難忍”卻等了50分鐘才等來(lái)艙門打開，救護(hù)人員與空乘為誰(shuí)抬患者下飛機(jī)扯皮，逼得患者“自己爬上救護(hù)車”……文中種種描述都讓人感到后怕。關(guān)于此事，后續(xù)追責(zé)以及法律層面對(duì)各方責(zé)任的厘清自是題中之義。但是這件事讓大多數(shù)人看到并且深深憂心的，是各機(jī)構(gòu)程序的僵化和對(duì)生命的漠視。根據(jù)“京報(bào)調(diào)查”，63.9%的受訪者認(rèn)為，各責(zé)任方都需要樹立生命救援高于一切的服務(wù)意識(shí)。應(yīng)看到，急救程序的規(guī)范化確實(shí)需要厘清，但是當(dāng)一條生命懸于毫厘一線之時(shí)，推諉和卸責(zé)只會(huì)讓人心寒。

責(zé)編：admin