近日，中原龍浩航空在深圳機場開通“深圳=馬尼拉”國際全貨機航線，至此，深圳至馬尼拉貨運航班將由原來的每周4班增加到每周7班，運力進一步提升。

　　菲律賓是東盟第二人口大國，近年來電商市場規模和電商普及率發展迅速，而馬尼拉是菲律賓的經濟中心和重要的貿易港口，集中了菲律賓所有進口貨物的80%，擁有較大的市場潛力。深圳跨境電商發展始終保持在全國電子商務發展的第一梯隊，占據了中國跨境電商的“半壁江山”，深圳機場電商快件類貨物量占比達50%以上，兩地全貨機航線的加密有利于進一步開拓菲律賓市場，充分挖掘東南亞地區的市場潛力，滿足華南地區跨境電商貿易的蓬勃需求。

　　據悉，2020年，隨著東盟發起的《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)的簽署，在疫情導致全球貿易萎縮的情況下，中國與東盟貿易逆勢上揚，互為第一大貿易伙伴。同時，跨境電商的快速發展已成為航空物流業務發展的強大助推器。順應貿易發展需要，深圳機場新開和加密了多條東南亞貨運航線，為兩地經貿往來提供通順暢的“空中通道”。此次 “深圳=馬尼拉”航線加密后，深圳至新加坡、吉隆坡、沙巴、克拉克、馬尼拉、胡志明、雅加達等7個東南亞貨運航點每周的貨機班次約50班，助推華南地區至東南亞乃至東盟各國的經貿往來。

　　機場方面介紹，除了新開、加密部分東南亞貨運航線，今年以來，深圳機場持續開拓歐美國際貨運航線，推動美國西部環球航空開通“深圳=芝加哥”航線，盧森堡貨運航空加密“深圳-盧森堡”航線。截至目前，深圳機場全貨機航點達到47個，航線網絡全球輻射能力持續斷增強。

　　除了加大航線網絡拓展，暢通運輸通道、提升運力，深圳機場還結合黨史學習教育“我為群眾辦實事”，聚焦貨運代理人需求，持續優化服務流程、豐富口岸功能，打造一流的航空貨運生態，提升貨運發展品質。據悉，近期，深圳機場與南沙綜保區開通了空運進出口聯運業務，貨物運抵深圳機場后無需進行海關查驗，可直接辦理“登機”手續，大幅提升了空運貨物通關效率。前期，深圳機場還開通了全國首個海關空側閘口，可實現國內與國際航班間轉運普貨在機坪的無縫對接。此外，針對生鮮冷鏈貨物運輸需求增長的情況，深圳機場聯合海關設立鮮活冷鏈專班，優化流程，大幅提升了通關效率。今年前四個月，深圳機場處理進口生鮮冷鏈貨物超過5000噸，同比增長190%。

　　在航線運力增加和通關服務優化的帶動下，今年前四個月，深圳機場貨運繼續保持強勁增長態勢，貨郵吞吐量達50.7萬噸，同比增長36.3%，增速位居全國前列。其中國際及地區貨量占比達41.1%，同比增長74.4%，貨運“空中通道”進一步穩定暢通。(王鐘雪 周長頎)

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