1月22日，春運進入第十天，白云機場國內、國際貨站貨運量大幅增加。據統計，春運首周僅機場貨站(不含南航、聯邦快遞轉運)吞吐量達13920噸，較去年同期增長14%。

　　今年白云機場貨站貨運高峰較往年提前到來。春運首周僅機場貨站(不含南航、聯邦快遞轉運)吞吐量達13920噸，較去年同期增長14%。1月19日貨站單日貨量達到2423噸，創造了機場貨站歷年春運單日貨物保障的新記錄。

　　農歷新年前，航空貨物運輸三大類別較為突出。出港貨物以快件、服裝類居多，其中唯品會的服裝占比較大，而年貨類則多以海鮮為主，基本發往上海、杭州等地。與以往不同的是，今年春運貨物中鋰電池貨物增幅相對迅猛，比日常多三分之一，以蘋果、華為、小米品牌為主，主要運往北京、上海、成都、重慶、杭州、沈陽、昆明等地。進港貨物依然以西南地區的鮮花和沿海地區的海鮮等應節貨物為主。

　　目前，白云機場貨站制定了詳細的春運方案，以應對一年一度的春運大戰。首先，配備了安全、完備的硬件設施及足夠的服務人手。自春運首日始，機場國內貨站便采取“24小時開放內外平臺”措施，在晨運、午運基礎上，開通全通道不間斷的貨郵流轉，讓各航空公司、代理將貨物提前入倉，緩解了春運壓力，得到了各家航空公司及代理的一致好評。其次，白云機場國際1號貨站分別與機場海關、機場交警及北區派出所聯動，啟用二道卡口控制車流，讓48小時以內出港的貨物車輛提前入站，確保貨物運輸空地銜接。不僅如此，2017年春運期間，國內貨站還推出處理費優惠措施，即1月13日至2月21日(春運40天)出港貨站處理費由原0.3元/公斤調價為0.25元/公斤，優惠0.05元/公斤。

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