“在百年老街，我不僅領略了各式歐陸建筑的曼妙，更親眼見證了毫無生氣的冰塊是如何通過能工巧匠成為栩栩如生的冰雕藝術品的，感興趣的小伙伴們，一起來圍觀吧……”1月17日，從四川來哈爾濱旅游的宋慧瑩在自己的微信朋友圈內發布了一段在哈爾濱中央大街拍攝的冰雕制作微視頻。視頻一經發布贏得大量點贊，許多朋友更留言表示要來哈爾濱一睹這奇妙的過程。繼2016年12月3日哈爾濱機場旅客吞吐量突破1500萬人次后，截至12月26日，在短短23天，再度實現新的歷史性突破，旅客吞吐量達到1600萬，截至年底旅客達到1626.7萬人次，躍居東北地區四大機場首位。

　　一邊是熙熙攘攘的火爆客流，一邊是如火如荼地建設場面。今日的哈爾濱機場正煥發蓬勃生機，成為龍江經濟提速的新起點。哈爾濱機場新建T2航站樓已于2016年10月末完成了“暖封閉”。記者看到，目前，400余名建設工人在新建T2航站樓里進行管線、機電設備安裝以及精裝修之前的測量和方案優化。

　　據機場擴建項目部介紹，新建哈爾濱機場將創下國內機場建設的N個“第一”：首先，建成后的航站樓將是目前國內面積最大的歐式風格建筑。機場擴建工程竣工后，航站樓總面積將達近23萬平方米，整體設計方案采用歐式風格，其中最明顯的是高架橋雨棚的墩柱全部采用歐式羅馬柱形式，使建筑看上去和諧統一，體現了地域文化。其次，建成后的哈爾濱機場將環保理念進行到底。比如，出發大廳兩側玻璃將在國內機場建設中首次采用三銀(Low—E)玻璃，這是目前最好的節能玻璃，相對普通中空玻璃可節能三分之一以上。此外，哈爾濱機場將引入清潔能源天然氣，采取三聯供方式，實現航站樓供電、供暖、制冷，最大限度節約能源。第三，哈爾濱機場在人性化設計方面考慮細致。機場擴建后，將由原來地面單層停車場改造成地上、地下兩層停車場，總停車位也由過去的約2000個擴大到約4000個。在地下停車場建有連廊，可直接通往航站樓，同時，地下停車場還可與未來建成的機場地鐵相連，進出乘客可在地下直接換乘。

　　據介紹，施工方采取不間斷施工，加班加點搶抓進度，確保2017年新航站樓投入使用。黑龍江省現有哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、黑河、漠河、雞西、伊春、加格達奇、撫遠11個機場。目前，五大連池、建三江機場加速建設，亞布力機場力爭開工，爭取國家盡快將我省作為通用航空試點省份。讓龍江空港成為龍江經濟發展的加速器，為龍江絲路帶建設注入新活力。

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