9月29日， 賽斯納408空中快車渦槳飛機(jī)項(xiàng)目又完成一里程碑--第三架也是最后一架測試飛機(jī)(P2)于2020年9月28日周一成功完成首次飛行。這架大型上單翼多用途飛機(jī)的此次首飛是緊接著今年8月第二架測試飛機(jī)(P1)首飛完成后開始的。P2是第二架機(jī)身為載客構(gòu)型的測試機(jī)，將與另外兩架飛機(jī)一起進(jìn)行飛行測試認(rèn)證項(xiàng)目，該項(xiàng)目至今已累計(jì)150個飛行小時。

　　賽斯納408空中快車

　　賽斯納408空中快車由德事隆集團(tuán)(紐交所代碼：TXT)旗下德事隆航空設(shè)計(jì)制造。

　　P2此次首飛由Todd Dafton和Caleb Quick駕駛，持續(xù)了90分鐘，飛行速度達(dá)到了388.5公里/小時(210ktas)，飛行高度達(dá)到了4572米(1.5萬英尺)。該飛機(jī)將主要用于航電設(shè)備測試、易燃液體測試以及在埃格林基地的氣候室進(jìn)行冷熱氣候測試。

　　“賽斯納408空中快車項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展，歸功于該項(xiàng)目員工的優(yōu)秀的工作表現(xiàn)，”工程與項(xiàng)目高級副總裁Chris Hearne說。“第三架測試飛機(jī)此次試飛成功，讓我們能繼續(xù)今年的強(qiáng)勁勢頭。我們將很快在威奇托開始流水線生產(chǎn)，這距離我們把賽斯納408空中快車交到客戶手中又更近了一步。”

　　P2和原型機(jī)都是載客構(gòu)型，包括窗戶和逃生艙口，8月完成首飛的P1飛機(jī)是載貨構(gòu)型。

　　強(qiáng)勁性能   無需妥協(xié)

　　賽斯納408空中快車提供多種構(gòu)型，包括擁有2722公斤(6000磅)商載的貨運(yùn)構(gòu)型和可容納19名乘客的客運(yùn)構(gòu)型，是一個通用的多用途飛機(jī)平臺。

　　賽斯納408空中快車專為高強(qiáng)度運(yùn)營而設(shè)計(jì)，兼具優(yōu)異性能和較低的運(yùn)營成本。賽斯納408空中快車將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統(tǒng)，并擁有370公里/小時(200 節(jié))的最大巡航速度和1667公里(900海里)的最大航程等亮點(diǎn)。貨運(yùn)和客運(yùn)構(gòu)型均標(biāo)配單點(diǎn)壓力加油系統(tǒng)，以提高過站效率。

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