12月24日晚，兩架全新飛機(jī)——B737 MAX 8(B-207P)和A320NEO(B-300K)降落在長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，祥鵬航空機(jī)隊(duì)再添兩位新成員，運(yùn)力得到進(jìn)一步提升。

　　此次引進(jìn)的B737 MAX 8采用全經(jīng)濟(jì)艙機(jī)型最大布局，共有189個(gè)座位。作為737 MAX的標(biāo)志特征，本架飛機(jī)飛機(jī)翼尖的小翼是飛機(jī)的一大亮點(diǎn)。這種小翼采用民航機(jī)中較為罕見(jiàn)的分叉式結(jié)構(gòu)，全部采用復(fù)合材料制成，外表面涂有特殊材料，將盡可能減少湍流的產(chǎn)生，同時(shí)不含金屬材料，進(jìn)一步減少阻力，降低油耗。作為737 NG系列飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型，飛機(jī)安裝CFM國(guó)際公司生產(chǎn)的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)后部設(shè)計(jì)為鋸齒狀，可以使噪音進(jìn)一步減少。此外，737 MAX系列飛機(jī)相比737 NG可每小時(shí)降低油耗14%,每架波音737 MAX 8一年可減排二氧化碳約3600噸。

　　A320NEO則采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，共186個(gè)座位，采用法國(guó)卓達(dá)宇航公司的座椅，因其優(yōu)良的舒適性和安全的可靠性，被廣泛裝配在A320系列飛機(jī)上。作為A320系列飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型，祥鵬航空引進(jìn)的A320NEO安裝CFM國(guó)際公司生產(chǎn)的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)客艙進(jìn)行了優(yōu)化，其最大優(yōu)勢(shì)是同量級(jí)客機(jī)(120-200座)中客艙寬度最大。與此同時(shí)，高密度布局下的座位數(shù)量也得到了有效提升。此外，A320NEO系列飛機(jī)相比現(xiàn)款A(yù)320能夠降低單座油耗20%，相當(dāng)于每架A320NEO每年減少二氧化碳排放5000噸。

　　2018年9月，祥鵬航空剛剛迎來(lái)第一架A320NEO，機(jī)隊(duì)規(guī)模成功突破50架，實(shí)現(xiàn)由小型航空公司向中型航空公司轉(zhuǎn)變。此次引進(jìn)兩架飛機(jī)，再次為祥鵬航空機(jī)隊(duì)擴(kuò)容添磚加瓦，為2019年繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)，同時(shí)將進(jìn)一步提升公司運(yùn)力水平，為擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)布局提供長(zhǎng)遠(yuǎn)支持。

　　祥鵬航空是海航集團(tuán)下屬成員企業(yè)。截至目前，祥鵬航空在飛航線105條(包括90條國(guó)內(nèi)航線、15條國(guó)際航線)，通航城市79個(gè)(包括66個(gè)國(guó)內(nèi)城市、13個(gè)國(guó)際城市)，涉及30個(gè)省區(qū)、直轄市，8個(gè)國(guó)家(含中國(guó))及地區(qū)，為云南省第二大基地航空。

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