近日，民航上海航空器適航審定中心(以下簡稱“上海審定中心”)應中國商飛邀請，參加了中俄遠程客機CR929項目復材設計值工作介入啟動會，上海審定中心由此正式開始參與CR929項目前期工作討論，并且上海審定中心將組成五人小組支持項目。

　　會上，中國商飛公司表達了對局方的訴求，上海審定中心表示將組成由民航上海航空器適航審定中心副主任揭裕文任組長的5人小組支持申請人工作，并明確了提前介入審查的目的、團隊成員，還對項目下一步的工作提出建議。

　　揭裕文指出，應盡早明確CR929項目適航取證方案，應用現有體系或者建立專門體系，監管復合材料設計值及相關工作按正確方法開展，滿足適用適航條款的要求;應正確識別CR929飛機獲得有效復合材料設計值的技術前提;應正確理解提前介入階段所獲得復合材料設計值、材料規范和制造工藝相關的數據和資料，并為后續CR929飛機符合性數據奠定基礎。工作組成員還從各自角度提出了要求和期望。

　　中國商飛副總經理、CR929項目總經理郭博智向上海審定中心對商飛一直以來的支持表示感謝，并表示，要在資源和技術方面支持配合好局方提前介入審查團隊;要將適航理念入心入腦，建立剛柔并濟的工作模式;要融合形成一個團隊，將“要我適航”和“我要適航”結合C起來，換位思考、互利互助。希望雙方共同努力，與型號一道走向成功。

　　民航上海航空器適航審定中心主任顧新表示，上海審定中心將一如既往支持中國大飛機事業發展。希望CR929項目充分借鑒ARJ21飛機和C919飛機的經驗，在飛機設計之初充分考慮安全性和可靠性，從設計的源頭提高飛機的可維修性，提高競爭力;科學管理，著眼長遠，大膽嘗試，扎扎實實推進型號研制。

　　上海審定中心、中國民航局適航辦公室，商飛公司CR929項目辦公室、質量適航安全部等有關領導和相關人員參加了會議。

　　2016年6月25日，在習近平主席與普京總統見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空制造集團簽署了項目合資合同。2017年5月22日，雙方企業在上海共同成立了合資公司——中俄國際商用飛機有限責任公司。2017年9月29日，中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)舉行寬體客機項目命名正式發布儀式。命名為CR929的遠程寬體客機設計航程為12000公里、280座級，采用雙通道客艙布局。CR929將采用先進氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發動機等提高飛機綜合性能指標，寬體客機將比同類機型具有更低的直接運營成本。2018年12月26日，CR929項目復合材料前機身攻關全尺寸筒段(15米×6米)順利實現總裝下線。

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