記者昨悉，天河機場T3候機樓計劃于3月31日投入使用。屆時，航空旅客在漢使用國際中轉服務將更加便捷。

　　據湖北機場集團介紹，目前，T3候機樓啟用前的各項準備正在按部就班地進行。根據現有計劃，各相關部門及航空公司要求于3月30日完成轉場，次日開門迎客。隨著新候機樓內部各類服務軟硬件設施升級，旅客在漢國際中轉將更便捷。根據規劃安排，出入境聯檢單位和國際航班登機口將集中在T3航站樓的中心位置，與航站樓出入口、綜合交通樞紐等外聯的距離最近，國際空地聯運的中轉距離和“國際—國內互轉”距離均將被優化到最小。同時，在國際、國內行李提取區域，均設有中轉柜臺，旅客提取行李后，可立即辦理下一程登機牌和交付行李，并進入專用通道輕松中轉。此外，在國際、國內出發大廳，設有自助值機設備、中轉休息室、淋浴房間、膠囊房間等中轉設施，將為在漢中轉的旅客提供全方位的服務。

　　記者從南航湖北分公司獲悉，在T3候機樓啟用前，國內民航也將于3月26日進入夏秋航季。在新的航季到來后，該公司在漢的國內和國際航線將進行一定的調整。

　　在國內航線方面，南航將加大武漢至西雙版納州的運力投入，將原武漢—貴陽—昆明航線改為武漢—貴陽—景洪，并由原來的每天一班增為每天兩班。同時，南航還將每天新增一班恩施—武漢—廈門的航班。在國際航線方面，將新增武漢—大連—大阪航線。屆時，南航在漢至日本的航點將由原先的東京、名古屋兩個，增加到三個。

　　值得一提的是，在夏秋航季到來后，武漢的三條國際大線將升級擴容，使用載客量更大的機型。據南航方面介紹，在CZ659/660廣州—武漢—舊金山往返航線上，將投放國內首個完全采用獨立四艙布局的波音777-300ER遠程寬體客機。此外，廣州—武漢—莫斯科往返航班將升級為259座的空客33B機型，廣州—武漢—羅馬往返航班將升級為278座的空客33G機型，無論從座位舒適程度還是機上服務，均有大幅提升。南航湖北分公司市場部銷售部經理王海介紹，這些機型的提升，將使武漢到舊金山、羅馬、莫斯科每周座位數提高1056個，相當于為武漢每周增加了6個洲際航班，運力增投五成。

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