1月25日，江北機場保稅港區二期貨運站工程項目正式投用，為重慶空港型國家物流樞紐發展建設再添新動力。該項目位于保稅港區空港功能區江北機場地塊，毗鄰保稅港區一期國際貨運站，本次投用的國際2號航空貨運站為國際出港專用貨站，國際3號航空貨運站為國際快件中心，由此，江北機場國際貨運資源由3.5萬平方米增加至約10.8萬平方米，保障能力實現成倍增長，為重慶市融入和服務新發展格局，實現高水平開放，加快建設內陸開放高地、建成內陸國際物流樞紐提供堅實的硬件支撐。

　　國際貨運資源擴容升級　設計保障能力西部領先

　　本次新投用的國際貨運資源總建筑面積約7.3萬平方米，包括2個國際貨站、一幢國際貨運綜合樓以及危險品專用庫房等，項目總投資約5.5億元。新資源的投用，標志著江北機場國際貨郵保障能力達到每年40萬噸。在機場貨運智慧物流管理建設方面，國際貨站還配備了“月臺智能化管理系統”“貨站水位管理系統”“智慧航空物流信息平臺”“智能快件查驗線”等信息化系統，有助于提高國際貨物進出港效率，提升國際貨運便利化、智能化水平，促進貨物大進大出、快進快出，增強江北機場對周邊地區的輻射集聚能力。

　　實現港區協同一體化　助力區域經濟高質量發展

　　為進一步拓展機場指定口岸功能，重慶機場集團提前謀劃資源設計，積極與市口岸物流辦、聯檢部門等溝通協調，最終在國際貨運綜合樓內實現進境水果、進口冰鮮水產品、進口水生動物、進口肉類、進口植物種苗等5個指定監管場地的整合建設，口岸作業面積超過2000平方米，全面提升了機場海關對進口指定貨物的集中處理和統一監管，實現關檢一站式作業模式，為高品質國際貨運發展賦能提效。

　　實現無縫平穩轉場　打造開放功能平臺

　　為確保國際貨站轉場工作順利開展，重慶機場航空物流園區管委會作為建設和運行的協調牽頭單位，本著“同謀劃、同設計、同推進”建設運營一體化原則，與擴建指揮部、空港地服公司充分溝通，通力合作，高效開展貨站功能設計、試運行演練、監管場地申報等工作。保稅港區二期貨站工程于1月6日通過竣工驗收，1月21日通過行業驗收并獲得民航西南地區管理局批復文件。同時，物流園區管委會提前開展資源招商招租工作，成功引入5家打板企業、1家專業叉車租賃企業為國際貨運站提供貨運保障服務，與30余家國際貨運代理人、國際航司等企業簽訂資源租賃協議，截止轉場投用當日，已超過35家相關企業順利入駐，貨郵保障運行順暢。

　　下一步，重慶機場集團將進一步創新發展理念，實施新樞紐、新產業、新平臺“三新”戰略，切實發揮好平臺功能，深化與航空物流龍頭企業合作，助推空港型國家物流樞紐建設。（潘 平）

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