1月29日早06:00，南航吉林分公司SOC準備室里，春運早出港的機組們正在緊張的進行航前準備工作，執行當日CZ6145/6北京航班的徐公民機長像往常一樣端坐在準備桌前，翻閱飛行資料，了解航路情況、安全重點，并不時的對副駕駛進行提示。

　　看似平常的早晨，對徐公民機長來說并不平常，因為不久前他接到退休通知，今天是他飛行生涯中的最后一次飛行，累計安全飛行29000小時的他，也是1992年吉林分公司成立以來第一位退休的空客系列機長教員。

　　16歲離家 難舍故鄉情

　　1959年，徐公民機長出生在山東聊城的一個小縣城里，17歲時一次部隊招飛的機緣，讓他離開家鄉成為沈陽軍區一名空軍飛行員，1987年他服從組織安排，轉業來到長春，進入南航吉林分公司。

　　回想當初入選飛行員的場景，轟動了小縣城。直到現在，徐公民機長在家鄉仍然很有名，徐機長驕傲又半帶玩笑的說：“部隊選拔飛行員非常嚴格，萬里挑一不足以形容，小縣城里出了飛行員，我就是名人，不是人名啦。”目前，徐機長的兒子也在民航系統工作，分配的時候，他鼓勵兒子將分配地選在了山東。徐公民說：“鄉情難舍，全當是我少小離家，老大想歸的一點私心吧。”

　　愛好眾多 全為輔助飛行

　　徐公民機長的業余愛好很廣泛，攝影、魚釣、打籃球伴隨他幾十年，剛開始的時候，培養業余愛好是為了陶冶性情，也是為了在繁忙飛行之余放松一下。后來他發現，攝影和釣魚有助于調整自己的飛行心態，飛行員的安全壓力非常大，在狹小的駕駛艙內，能夠讓自己更加專注。面對突發狀況時，也更加冷靜的判斷和處置。而籃球運動的團隊協作，讓自己更能掌控駕駛艙職責分配與機組配合，也讓自己收獲了強健的體魄，隨著年齡增長，在每年嚴格的飛行訓練和健康檢查中，始終保持最佳的身體狀況，保證安全飛行。

　　光榮退休 情系航天夢

　　幾十年的飛行經歷，徐公民機長先后執飛過初教6，運5、運7，麥道82、空客A320眾多機型，被民航局授予最高飛行榮譽——功勛獎章。

　　他不僅實現了個人的安全飛行，也在任職飛行教員期間，為民航帶飛了大批的優秀飛行員。徐公民機長說：“我很驕傲的說，在我任教員期間，我沒有對我的學員紅過一次臉，作為飛行教員要有自己的‘教學法’，即教員會教，學員肯學，培訓要有方法。每當學員不懂請教的時候，無論多忙我都會耐心的解答，因為我始終記得在自己當學員時，我的老教官是如何教的我。我要做一個合格的師父，做到傾囊相授!”

　　機組準備室內的徐公民機長站起身，走到警容鏡前，整理了一下著裝，神情肅穆的說;“水手愛大海，飛行員愛藍天。我曾為保衛國家運輸物資，我也曾運送旅客安全回家，飛行生涯中我最大的遺憾是沒有機會駕駛我們國家自主研發的大飛機C919，這個夢想，就留給年輕人去實現吧。”

　　北京時間13點35分，平穩降落的徐公民機組走下舷梯，迎接他的是航空公司獻上的鮮花和蛋糕，圍繞他的是大家贊賞的目光和祝福的話語。徐機長用數十載的安全業績告別了藍天，為飛行事業交上一份合格的答卷。我們相信，他的心還會繼續在藍天翱翔，他的目光還會繼續關注年輕飛行員的成長，他會永遠為自己的職業生涯驕傲和自豪。

責編：admin