3月17日至3月18日，民航飛行校驗中心B-9330飛機抵達阿爾山機場，按計劃對阿爾山機場導航設備進行定期飛行校驗。

　　為保證此次校驗任務順利進行，通信導航隊提前整理了校驗數據，針對調試科目、校驗流程開展學習和培訓，檢查設備運行情況，確保處于良好的工作狀態。此次重點對全向信標設備進行了校驗前的優化調試工作，更換了邊帶低通濾波器，解決了因濾波器衰減過大，通過調高發射功率擬補帶來的板卡老化問題，使設備運行更加穩定。

　　由于前期準備充足，因此此次校飛較為順利，盲降設備、無方向信標/指點標、全向信標/測距儀包含助航燈光共用時10小時33分，設備參數滿足技術標準要求，符合I類開放標準，取得了中國民航飛行校驗中心的合格報告。

　　此外，通信導航隊在日常檢測中發現全向信標設備的發射功率經過低通濾波器后數值減小很多，但不能確定此種現象是否屬于正常。通過與廠家溝通后采取相同方式測量的數據對比，初步確定濾波器可能存在衰減過大問題，但不影響設備的正常使用和保障。由于設備更換發射機公共部分的板件需要飛行校驗，所以通信導航隊前期已在邊帶功放板卡前加裝了散熱風扇，減小設備出現故障的風險，效果顯著。

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