安徽首家本土航空公司正等待審核批籌
近日,有網友咨詢安徽省交通運輸廳到目前為止關于安徽本土航空的最新進展情況,對此,省交通運輸廳透露,深圳航空初步具備了設立基地航空公司相關條件,引進工作正在推進中。而省政府多次發函國家民航局商請支持組建本土的安徽海富航空公司,目前待國家民航局審核批籌。
長期以來,引進基地航空公司和組建本土航空公司一直是我省民航發展的重點工作。《安徽省民航建設專項規劃(2017-2021年)》明確,“加快基地航空建設,加快培育本土基地航空公司”。省政府高度重視地方航空運輸市場的培育和發展,積極謀劃成立地方航空公司和引進基地航空公司,進一步拓展我省對接全國、溝通世界的空中通道,促進我省航空市場快速發展。
在引進基地航空公司方面,目前深圳航空已在合肥機場陸續投放三架過夜飛機,航班總量和旅客運量占比份額均已形成規模,初步具備了設立基地航空公司相關條件,引進工作正在推進中。
目前,合肥新橋國際機場共有20多家航空公司投入運力,開通航線60多條,國際及地區航線通達俄羅斯、泰國曼谷/甲米、臺灣等,航線網絡輻射到國內外50多個大中城市。但是我省只有東航一家基地航空公司。
省交通運輸廳透露,安徽海富航空已確定公司組織架構,組建管理團隊,引進了15名機長,并已訂購中商飛20架ARJ21飛機,各項籌建條件均符合民航局CCAR-138號令有關要求。省政府已多次發函國家民航局商請支持組建安徽海富航空公司,目前待國家民航局審核批籌。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:獨家法律分析:埃航、波音、美航管局,誰該負責空難賠償?
- 下一篇:返回列表