近日，民航上海航空器適航審定中心(以下簡稱“上海審定中心”)應(yīng)中國商飛邀請，參加了中俄遠程客機CR929項目復(fù)材設(shè)計值工作介入啟動會，上海審定中心由此正式開始參與CR929項目前期工作討論，并且上海審定中心將組成五人小組支持項目。

　　會上，中國商飛公司表達了對局方的訴求，上海審定中心表示將組成由民航上海航空器適航審定中心副主任揭裕文任組長的5人小組支持申請人工作，并明確了提前介入審查的目的、團隊成員，還對項目下一步的工作提出建議。

　　揭裕文指出，應(yīng)盡早明確CR929項目適航取證方案，應(yīng)用現(xiàn)有體系或者建立專門體系，監(jiān)管復(fù)合材料設(shè)計值及相關(guān)工作按正確方法開展，滿足適用適航條款的要求;應(yīng)正確識別CR929飛機獲得有效復(fù)合材料設(shè)計值的技術(shù)前提;應(yīng)正確理解提前介入階段所獲得復(fù)合材料設(shè)計值、材料規(guī)范和制造工藝相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料，并為后續(xù)CR929飛機符合性數(shù)據(jù)奠定基礎(chǔ)。工作組成員還從各自角度提出了要求和期望。

　　中國商飛副總經(jīng)理、CR929項目總經(jīng)理郭博智向上海審定中心對商飛一直以來的支持表示感謝，并表示，要在資源和技術(shù)方面支持配合好局方提前介入審查團隊;要將適航理念入心入腦，建立剛?cè)岵�濟的工作模�?要融合形成一個團隊，將“要我適航”和“我要適航”結(jié)合C起來，換位思考、互利互助。希望雙方共同努力，與型號一道走向成功。

　　民航上海航空器適航審定中心主任顧新表示，上海審定中心將一如既往支持中國大飛機事業(yè)發(fā)展。希望CR929項目充分借鑒ARJ21飛機和C919飛機的經(jīng)驗，在飛機設(shè)計之初充分考慮安全性和可靠性，從設(shè)計的源頭提高飛機的可維修性，提高競爭力;科學(xué)管理，著眼長遠，大膽嘗試，扎扎實實推進型號研制。

　　上海審定中心、中國民航局適航辦公室，商飛公司CR929項目辦公室、質(zhì)量適航安全部等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加了會議。

　　2016年6月25日，在習(xí)近平主席與普京總統(tǒng)見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團簽署了項目合資合同。2017年5月22日，雙方企業(yè)在上海共同成立了合資公司——中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司。2017年9月29日，中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司(CRAIC)舉行寬體客機項目命名正式發(fā)布儀式。命名為CR929的遠程寬體客機設(shè)計航程為12000公里、280座級，采用雙通道客艙布局。CR929將采用先進氣動設(shè)計、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動機等提高飛機綜合性能指標，寬體客機將比同類機型具有更低的直接運營成本。2018年12月26日，CR929項目復(fù)合材料前機身攻關(guān)全尺寸筒段(15米×6米)順利實現(xiàn)總裝下線。

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