近日，深圳機場運行協調管理委員會(以下簡稱“運管委”)正式升級。升級后的運管委由深圳機場集團等9家單位組成，通過優化組織架構與運作機制，進一步強化了機場與各駐場單位、航空公司的協同聯動，有助于提升深圳機場總體運行效率和運行品質。

　　近年來，隨著深圳機場主業的快速發展，建立大型機場運行協調機制成為提升機場運行質量的有效路徑。早在2016年4月，深圳機場就組建了運管委，并在提升運行效率、保障航班正常等方面發揮了重要作用。統計數據顯示，深圳機場航班放行正常率從 2015年運管委成立前的72%，逐步提升至2018年的85%。今年1-5月，在“龍舟水”天氣的持續影響下，深圳機場航班正常率更是超過86%。

　　為進一步強化深圳機場駐場單位在航班生產運行中的協同聯動，推動機場高質量發展，按照民航局《大型機場運行協調機制(運管委)建設指南》要求，在民航深圳監管局的指導下，此次深圳機場運管委結合運行實際需要，進行了優化升級。升級后的運管委由民航深圳空管站、機場集團、機場海關、機場邊檢、機場公安、深航、南航、海航、東海航等9家單位組成，運管委主席由機場集團總裁擔任，副主席由各成員單位主要領導擔任。

　　運管委重構升級后，形成了聯合運控機制等基本工作機制，并明確了基金管理、激勵與處罰辦法。與此同時，還全新提出了“航班動態調整機制”等七大運行協調工作機制，全面聚焦航班保障流程，突出不利條件下的“集中會商、研判態勢、協同處置”應急響應，讓統一平臺下的各保障單位更清晰地做到分工協作、各司其職，共同提高深圳機場航班正常管理水平。

　　近年來，深圳機場集團積極倡導“同一個空港、同一個夢想”理念。此次深圳機場集團推動升級深圳機場運管委，就是要加強民航深圳各單位協同合作，推動深圳民航實現高質量發展，成為促進空港協同發展的生動實踐。

　　接下來，升級后的深圳機場運管委將按照民航局關于“民航服務高質量發展”的總體要求，在“同一個空港、同 一個夢想”理念的指引下，秉承“信息共享、協同決策、統一指揮”的宗旨，發揮協同聯動和統籌管理的作用，研究解決日常航班運行及航班大面積延誤等特殊情況下的航班放行協同決策問題，持之以恒解決航延保障等各項難題，探索打通旅客全流程服務鏈條，全面提高深圳機場的服務水平，為深圳國際航空樞紐建設提供重要保障，助力深圳“先行示范區、強國城市范例”建設。

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