圖：南京祿口國際機場郎溪城市候機樓正式投入使用。龍虎網 圖

　　南京祿口國際機場在鄰省安徽“再下一城”。據南京祿口國際機場官網，6月26日，南京機場郎溪城市候機樓正式投入使用。

　　隸屬安徽省宣城市的郎溪縣，緊鄰南京市高淳區，距南京機場直線距離僅70公里左右。郎溪候機樓地址位于郎溪縣客運總站，每天有8個往返班次直達南京祿口機場。

　　澎湃新聞記者注意到，截至目前，南京祿口機場的城市候機樓數量已經達到了34個。

　　其中，有13個，也就是超過三分之一位于寧鎮揚城市群內，揚州和鎮江各有5個，還有3個分別位于南京南站、江北研創園和四橋服務區。

　　此外，有多達7個不在江蘇境內。安徽省滁州市有三個，分別位于滁州市區、明光市和天長市。宣城市有兩個，一個在宣城市區，還有一個位于新投入使用的郎溪。

　　此外，馬鞍山市和蕪湖市也各有一個南京祿口機場城市候機樓。馬鞍山和蕪湖，每天都有多達24個往返班次直達南京祿口機場。

　　由于地處蘇皖交界處，江蘇省會南京承擔了相當于一部分輻射鄰省安徽的功能。南京都市圈的八個成員城市中，有一半都來自安徽。

　　公開資料顯示，異地城市候機樓，是機場航空服務及航站樓基本功能，向周邊城市的延伸和拓展。

　　數據顯示，2018年，南京祿口機場在蘇皖地區設立的33座候機樓，運輸旅客總量達到189萬人次，超過了省內鹽城南洋、淮安漣水和連云港白塔埠機場的年度吞吐量。

　　上興候機樓是南京34個候機樓中較為特殊的一個，也是罕見的鄉鎮級城市候機樓。作為溧陽北部重鎮，上興鎮北鄰南京市溧水區，距南京祿口機場不到50公里。

　　設置異地候機樓的背后，是機場所在中心城市輻射能力的體現。據官方報道，盡管行政體制上隸屬常州溧陽，但上興鎮承擔著溧陽接軌南京的“橋頭堡”作用。

　　澎湃新聞記者注意到，去年的南京都市圈黨政領導聯席會議，常州歷史性地首次參加。常州市委書記汪泉向聯席會議提出，將常州溧陽，以及常州市金壇區整體納入南京都市圈。

　　另據公開報道，6月19日，蚌埠市發改委主任陶廣生一行赴南京市發改委，對接蚌埠市整體加入南京都市圈有關事項。南京市發改委表示歡迎和支持。

　　隨著都市圈經濟方興未艾，蘇皖交界處的南京，或將繼續沖破行政藩籬，理直氣壯地走“擴大朋友圈”之路。

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