近日，黑龍江機場集團聯合成都航空陸續開通了哈爾濱—加格達奇、哈爾濱—滿洲里、哈爾濱—建三江等航線，這是黑龍江機場集團推進“干支通、全網聯”航空網絡建設、落地哈爾濱國際航空樞紐戰略、推動龍江空港高質量發展的重要舉措。

　　哈爾濱—加格達奇航線每周一、三、五、日執行4班，9時30分從哈爾濱起飛，10時50分到達加格達奇;11時45分從加格達奇起飛，13時10分到達哈爾濱。哈爾濱—滿洲里航線每日一班，8時從哈爾濱起飛，9時30分到達滿洲里;10時15分從滿洲里起飛，11時40分到達哈爾濱。哈爾濱—建三江航線每周二、四、六執行3班，9時30分從哈爾濱起飛，10時45分到達建三江;11時30分從建三江起飛，12時40分到達哈爾濱。以上三條航線均由成都航空ARJ21機型執行。

　　據介紹，黑龍江省是民航大省，共有運輸機場13座、通用機場86座，數量居全國前列。近年來，在黑龍江省委、省政府的高度重視下，在首都機場集團公司的大力支持下，黑龍江機場集團積極實施“以干帶支、以支促干、干支聯動”的發展戰略，大力發展支線航空，成功引進幸福航空新舟60、成都航空ARJ21，先后開通了哈爾濱—雞西、哈爾濱—加格達奇—漠河、哈爾濱—黑河—漠河、哈爾濱—海拉爾等航線，黑龍江省內黑河、漠河、雞西、加格達奇、撫遠、建三江、五大連池及周邊吉林長白山、松原、內蒙古海拉爾、滿洲里、赤峰、通遼、烏蘭浩特、阿爾山、錫林浩特16個支線機場與哈爾濱實現了聯通，基本實現了“干支通”。積極探索通用航空發展新模式，開通了嫩江—哈爾濱、嫩江—黑河短途運輸航線，將通用航空接入了民航運輸網絡體系中，實現 “干線、支線、通航”三網融合。同時，利用哈爾濱機場良好的通達性，開展“經哈飛”中轉聯程服務，實現了支線機場與世界聯網。2010年至2019年，黑龍江機場集團航班起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量平均增速11.4%、13.1%和7.6%，高于全國平均增速3.2、2.3和1.4個百分點，保持了連續10年的快速增長，在服務人民群眾航空出行、促進黑龍江對外開放、助力民航高質量發展等方面成績顯著。

　　下一步，黑龍江機場集團將全面落實首都機場集團公司“1-4-3-4-1”總體工作思路，統籌謀劃干支機場群協同發展新路徑，加快推進“1+4+12+N”的機場群布局，聚焦“干支通、全網聯”航空網絡發展，運用改革思維提升民航發展效率，推進哈爾濱國際航空樞紐建設，更好地服務人民群眾出行、促進龍江經濟社會發展。

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