第一架飛抵的俄羅斯班機落地

　　記者從哈爾濱機場獲悉，截止6月30日，哈爾濱機場共實現運輸飛行起降66914架次，完成旅客吞吐量915.5萬人次，完成貨郵吞吐量5.9萬噸，同比分別增長12.6%、16.3%和1.0%。旅客吞吐量繼續保持東北地區領先地位。

　　哈爾濱機場以“服務國家戰略、服務地方發展、服務社會大眾”為己任，積極開拓航空市場，不斷完善航線網絡布局，進一步提升機場通達性。今年以來，哈爾濱機場開通了邯鄲、錦州、綿陽、臺州、萬州、烏蘭察布、西寧、五臺山、宜昌、張家界等城市航線。哈爾濱與國內34個省級行政區的省會城市中的31個實現通航，除距離較近的長春和沈陽外，只有拉薩尚未通航。加密了上海、杭州、成都、昆明、西安、天津等城市的航班。哈爾濱至北京、上海航班每日均超過19班，至深圳、青島、杭州、南京、天津、濟南航班每日均超過10班，有效地提高了哈爾濱至主要城市的整體運力。同時將省內佳木斯、黑河、漠河、伊春、雞西、加格達奇、撫遠以及距離黑龍江省較近的內蒙古海拉爾、滿洲里、通遼、赤峰，吉林長白山等支線機場與哈爾濱機場連接起來，并利用哈爾濱豐富的干線網絡，通過制定中轉流程保障、開發中轉聯程產品等一系列手段，積極打造“經哈飛”品牌，由哈爾濱中轉飛往國內外各個城市，并可實現國內中轉旅客、區域支線中轉旅客的快速集散，為廣大旅客出行提供了更多選擇和便利。

　　在國際航線上，哈爾濱機場積極服務國家“一帶一路”戰略，引入低成本航空公司春秋航空日本公司加密了哈爾濱至東京航線，與春秋航空溝通，開通了哈爾濱經杭州至澳門航線;引入川航加密了哈爾濱至海參崴航線。同時，在旅游旺季增加了甲米、普吉、吉隆坡等地的加班、包機。目前，哈爾濱國際航線已覆蓋俄羅斯、日本、韓國、泰國以及港澳臺地區。其中，哈爾濱機場已與俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、雅庫茨克、南薩哈林斯克、哈巴羅夫斯克、符拉迪沃斯托克等9個城市實現通航，對俄業務量占東北地區85%，進一步確立了哈爾濱機場對俄門戶機場地位。上半年，哈爾濱機場對日旅客運量增幅29.8%，對俄旅客運量增幅10.4%。

　　冰天雪天也是金山銀山。在旅客需求最為旺盛的冰雪節、春運期間，哈爾濱機場爭取航空公司加班1535架次，同比增長30.1%。在北京、上海、廣州、三亞和成都重點航線，營銷航空公司采用200座以上大機型執行398架次，有效地緩解了春運期間運力不足的瓶頸。旅游流、探親流高度疊加，哈爾濱機場運輸量屢創新高。繼1月18日，首次打破2016年2月13日56160人次的記錄后，哈爾濱機場單日旅客吞吐量先后11次打破記錄，12天保持在6萬人次以上。2月6日，哈爾濱機場迎來春運客流最高峰值，單日旅客吞吐量達63838人次，創歷史新高。

　　目前，共有國航、南航、東航、深航、川航、海航、韓國韓亞航等42家國內外航空公司在哈爾濱機場運營，開通國內、國際航線175條，通航城市102個，已經初步形成了以哈爾濱為中心，輻射國內重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網絡。

責編：xwxw