波音787飛機(jī)穿過水門 吳濤攝

 　　6月30日18:30，一架編號(hào)為B2787的南航波音787-8飛機(jī)平穩(wěn)降落在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，21:10又一架編號(hào)為B2788的同機(jī)型飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是南航首次在疆投入該機(jī)型，也是夢(mèng)想客機(jī)首次落戶西北地區(qū)，標(biāo)志著作為“一帶一路”核心區(qū)的新疆烏魯木齊航空樞紐將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　夢(mèng)想客艙再升級(jí) 綠色科技滿足出行需求

波音787飛機(jī)外觀 吳濤攝

　　乘機(jī)從廣州來烏的的王女士說：“以前只有國(guó)際航線和北上廣才能坐787，沒想到新疆也有夢(mèng)想客機(jī)了，很興奮!這個(gè)機(jī)型噪音小，舷窗大，一人一個(gè)電子屏，旅程別提過得有多快了。”

機(jī)務(wù)人員正在做787飛機(jī)的航后檢查 申光林?jǐn)z

　　南航工作人員介紹，王女士體驗(yàn)到的“噪音小”，源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼“鋸齒邊”的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可有效減小客艙內(nèi)外的噪音，比同類飛機(jī)的噪聲低60%以上。同時(shí)，波音787也擁有比多數(shù)飛機(jī)更大的舷窗，用電動(dòng)光線調(diào)節(jié)代替了傳統(tǒng)的遮光板，旅客只需轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕即可調(diào)節(jié)明暗。飛機(jī)每個(gè)座椅都配備了個(gè)人電視等休閑娛樂設(shè)備，旅客可獨(dú)享豐富的電影、電視和音頻節(jié)目，更可享受外接USB瀏覽圖片、PDF文件、查看實(shí)時(shí)飛行航路圖。特別的是，波音787經(jīng)濟(jì)艙座椅頭枕可以上下左右四個(gè)方向調(diào)整，加上座椅墊可與靠背一起調(diào)節(jié)，使頭部和腿部可以得到更好的放松，旅程更加舒適溫馨。

787頭等艙座椅 吳濤攝

　　波音787采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等多項(xiàng)最新技術(shù)，因此被稱做“夢(mèng)想客機(jī)”。通過采用新型材料，它的重量大大降低，與同級(jí)別飛機(jī)相比，波音787可節(jié)省約20%的燃油，廢氣排放量也將減少20%，是目前世界上最環(huán)保、最低油耗的商用飛機(jī)。其實(shí)，波音787在多項(xiàng)設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用上都集藝術(shù)、科技、綠色、優(yōu)質(zhì)于一身，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代綠色飛行的理念。目前南航執(zhí)管的787都采用了經(jīng)典的三艙布局，共有228個(gè)座位，其中頭等艙4個(gè)、公務(wù)艙24個(gè)、經(jīng)濟(jì)艙200個(gè)。

　　精品航線再加密 南航在疆打造次樞紐

　　2013年，南航引進(jìn)了國(guó)內(nèi)首架波音787夢(mèng)想客機(jī)，一直將其作為開拓國(guó)際市場(chǎng)的利器和經(jīng)營(yíng)北上廣精品航線的尖兵。4年來，波音787的身影在廣州和舊金山、溫哥華、倫敦、奧克蘭等洲際航線上來回穿梭，為南航深耕“廣州之路”立下汗馬功勞。

　　隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，烏魯木齊作為南航四大樞紐之一的優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯，尤其是今年南航再次與自治區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，南航新疆分公司“擼起袖子加油干”的底氣愈發(fā)充足，承諾將大力推進(jìn)烏魯木齊亞歐核心國(guó)際航空樞紐建設(shè)。協(xié)議簽訂僅3個(gè)月，南航迅速調(diào)派2架波音787型客機(jī)入駐新疆，這使新疆分公司成為除廣州總部外，唯一執(zhí)管該機(jī)型的分公司，足見南航向西拓進(jìn)的決心。

　　據(jù)悉，波音787客機(jī)來疆后，將投入到北京、上海、喀什等疆內(nèi)外航線，成為南航在疆角逐旺季的主力機(jī)型。北京、上海是傳統(tǒng)熱門航線，投入787運(yùn)行更能體現(xiàn)航線優(yōu)勢(shì)，打造精品航班。但令人深思的是，向來執(zhí)飛國(guó)際國(guó)內(nèi)一線城市的波音787，為何會(huì)投入喀什航線?和北京、上海同享787機(jī)型?

　　答案從近期南航一系列舉動(dòng)中或可窺見一二。雖然，近幾年地州經(jīng)停地州再直飛內(nèi)地的航線在天山南北遍地開花，但喀什的航線網(wǎng)仍最為亮眼。今年旺季前夕，南航在疆新開4條航線，其中3條涉及喀什，喀什-吐魯番-西安、喀什-庫(kù)爾勒-克拉瑪依、喀什-伊寧全新航線的開通，使南航喀什通航點(diǎn)達(dá)到12個(gè)，航線達(dá)10條，通達(dá)廣州、上海、鄭州、西安、烏魯木齊、伊寧、吐魯番、庫(kù)爾勒、克拉瑪依等12個(gè)疆內(nèi)外城市，每天僅往返烏魯木齊的航班就達(dá)10班次，為疆內(nèi)城市之最。喀什直達(dá)疆外航班呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)，南航在疆已經(jīng)打造出除烏魯木齊之外的另一樞紐——喀什。究其原因，則是在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，新疆需要除烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)以外的，更多“樞紐型”的機(jī)場(chǎng)來承載這片廣闊的天空。

　　國(guó)際化步伐再提速 疆內(nèi)直達(dá)國(guó)外或成可能

南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖接受記者采訪。 張思維攝

　　自“一帶一路”倡議提出后，南航在疆已連續(xù)引進(jìn)飛機(jī)近20架次，開通航線10余條，將烏魯木齊樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃融入到中央“絲綢之路核心區(qū)”和自治區(qū)“五大中心”建設(shè)等國(guó)家和地方大政方針中。南航也是唯一連續(xù)兩次與自治區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的航空企業(yè)，作為在疆耕耘62年的央企，南航始終從政治和大局出發(fā)，積極投身到 “一帶一路”建設(shè)，當(dāng)好排頭兵、先鋒官，在烏魯木齊樞紐建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用。

　　2017年，南航繼續(xù)加大在疆投入力度，計(jì)劃引進(jìn)飛機(jī)14架次，旺季新開航線4條，加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線10余條，增班近千次。在這片廣袤的天空上，更多的“新生”航線用一條條更加方便快捷的飛行軌跡，將一座座城市緊緊相連。作為在疆唯一一家同時(shí)執(zhí)行中西亞、東歐等國(guó)際航線的國(guó)內(nèi)航空公司，南航重磅引進(jìn)適合執(zhí)行國(guó)際長(zhǎng)航線的波音787客機(jī)，傾力打造亞歐核心國(guó)際航空樞紐。近幾年圣彼得堡、第比利斯、迪拜等國(guó)際熱線的開通，南航烏魯木齊樞紐效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，具備了國(guó)際主流網(wǎng)絡(luò)型航空公司的形態(tài)，在西部橋頭堡走出了自己的國(guó)際化之路。

　　在與自治區(qū)的合作中，南航也將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在了國(guó)際航線上，南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖表示，南航將構(gòu)建經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至中亞、西亞、中東、歐洲的空中通道，做好中國(guó)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要支撐點(diǎn)。此次787機(jī)型的加入，更為這一決定提供了運(yùn)力支持，“夢(mèng)想客機(jī)”超遠(yuǎn)的航程和舒適的客艙環(huán)境，既能保證國(guó)際長(zhǎng)航線的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)不經(jīng)停直飛，還能提升旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。

　　787落戶新疆不僅為烏魯木齊直飛洲際航線提供了更多機(jī)型選擇，更為喀什直飛國(guó)際航線提供了可能和運(yùn)力。6月15日，南航與喀什地區(qū)行政公署簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為中國(guó)首個(gè)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)、中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)，喀什成為南航在疆與烏魯木齊樞紐相輔相成的國(guó)際航空站點(diǎn)的條件已經(jīng)成熟，目前形成了北有烏魯木齊，南有喀什的布局，今后南航在喀什開通國(guó)際航線的計(jì)劃勢(shì)必進(jìn)入研究階段。

　　據(jù)南航新疆分公司工作人員介紹，南航已經(jīng)對(duì)波音787型飛機(jī)直飛烏魯木齊附近各機(jī)場(chǎng)的技術(shù)進(jìn)行了精準(zhǔn)評(píng)估，今后787型客機(jī)還將執(zhí)飛廣州、成都、臺(tái)北桃園、莫斯科、圣彼得堡等國(guó)內(nèi)外航線，配合推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和自治區(qū)對(duì)外開放要求，打造烏魯木齊亞歐核心國(guó)際航空樞紐和喀什疆內(nèi)次樞紐，用優(yōu)美的空中弧線串聯(lián)新疆的東南西北，不但為人們的出行“加速度”，也為新疆的旅游、經(jīng)濟(jì)、文化交流作出更大的貢獻(xiàn)!

責(zé)編：xwxw