他說自己退休之后閑著沒事，現在返聘回來是發揮余熱。他就是擁有近42年飛行經歷的川航機長——姜長林。

　　與姜機長一起飛行，巡航時段的片刻交流，便令我肅然起敬。對待飛行的謹慎與熱情，全然看不出他已60多歲。在述說他民航飛行第二春的時候，我看見了他眼神里的激情和堅毅。

　　他告訴我，退休后的7個月時間里他內心跌宕起伏，前5個月如釋重負，隨心所欲環游各地，但回來后的一天在小區鍛煉，看見天上一架架民航飛機劃過天際時，他便心癢了。他說真是癢得厲害，頃刻間，那些所謂的“重負”早已輕如鴻毛。于是，他毅然決定回歸飛行一線。他說，如果他真的退休回家了，對公司和社會的貢獻就變得就微不足道了。在公司不斷發展壯大的關口，如果他能回來，就是一個飛行實力。既然身體狀況允許，為什么要拒絕繼續創造自己的價值，為公司和社會發光發熱呢?

　　飛行過程中很多小細節足以看出，姜機長真的幫助了我們這些欠成熟的飛行員成長。小到無線電復誦的細節和技巧，大到飛行理念，傳道授業從未停止過。有時候你會發現他好像一部連載小說，第一部完結，但總是還有下一部，而且往往愈發精彩。

　　我曾經聽過這樣一句話：“三流企業靠技術，二流企業靠老板，一流企業靠管理，而百年企業靠文化。”在川航打造百年企業的過程中，應該還有很多像姜機長這樣的機長，孜孜不倦地為新生學員傳承著他們嚴謹的飛行作風與扎實的飛行技術，這是我們這些后輩的幸事!我想，這也是川航企業文化的一種體現吧。

　　無論這是他所說的繼續“發光發熱”也好，還是我所述的文化傳承也罷，結果都是我們共同的愿望——但愿人長久，愿川航更強大!

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