寧波櫟社國際機場現貌

　　11月9日13點32分，乘坐東方航空MU5178航班從北京飛抵寧波的象山乘客鄭通，幸運地成為了寧波櫟社國際機場今年迎接的第1000萬名旅客。就此，寧波機場的年旅客運輸量首次突破千萬人次，成為繼杭州蕭山國際機場之后，全省第二個邁入千萬級行列的機場，也是今年國內首個新晉千萬級機場，且預計全年吞吐量將超過1100萬人次。

　　1984年正式通航、1992年對外開放、1996年年客流量突破百萬人次、2005年升格為國際機場……為整合全省機場資源，打造民航強省，去年11月，“千億級”浙江機場集團掛牌成立，目標強化杭州機場龍頭核心地位的同時，發展寧波、溫州兩大型骨干型機場，旅客吞吐量盡快破千萬。僅時隔一年，如今寧波機場迎來歷史性一刻。

　　據介紹，目前以寧波為起點，北至海拉爾、西至烏魯木齊，輻射整個東南亞、無縫連接全球的航線網絡已基本成型，120條國內外航線可通達78個國內外城市，45家航空公司在這里運營，其中日本和東南亞部分航線還是我省精品航線。寧波櫟社國際機場有關負責人介紹：“目前，寧波已形成‘傳統航空公司+低成本航空公司+本土航空公司’這種優勢互補的布局，為寧波航空市場進一步做大做強奠定了堅實基礎。”

　　除客流量突飛猛進外，貨運吞吐量也是寧波搶抓機遇的突破口。去年，寧波機場的貨運連續跨過11萬噸、12萬噸兩個大關，創造了寧波航空貨運發展的新速度，也為臨空經濟示范區的創建奠定堅實基礎。今年5月初，寧波成功摘得第11塊國家級臨空經濟示范區的“金字招牌”。這一國家級開放平臺的落地，被視為寧波積極對接和服務國家“一帶一路”建設、打造現代綜合交通體系的一項重要舉措。

　　眼下，總投資超百億的寧波櫟社國際機場三期擴建工程正在如火如荼推進，重點打造的T2航站樓面積為現有航站樓的2.5倍。機場方面主要負責人表示，待三期正式投用，寧波將按照“低成本與傳統航空協同發展”的思路，繼續吸引傳統航空公司加密航班時刻和加大運力投放，形成與杭州、溫州差異化發展局面。與此同時，圍繞“打造區域性樞紐機場”目標，以體制機制創新為動力，爭取旅客吞吐量盡快突破1800萬人次。

　　據了解，目前浙江的杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量已超3000萬人次，接近4000萬人次，溫州機場的旅客吞吐量今年也有望突破1千萬人次。

　　在建的機場三期效果圖

　　52歲的象山人鄭通，每個月坐飛機4到5次，此次到北京出差，特意回象山探親，幸運地成為寧波機場的今年的第一千萬個乘客。

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