當深夜來臨，當所有飛機都已歸巢，當繁忙一天的機場歸于寧靜。對于工程施工人員來說，緊張忙碌的工作才剛剛開始。參與沈陽機場跑道大修的民航建設者們，就是這樣，在每一個深夜把跑道“拆的稀碎”，在每一個清晨把跑道“修得嶄新”，在每一次月升月落之間，神奇的讓生病的機場跑道“滿血復活”。而這些工程建設者們，在整個施工期間，完全是黑白顛倒的狀態。就是這群樸實的民航工程建設者，用奮斗的精神堅定守護著機場的飛行安全。

　　璀璨靜謐的沈陽機場，飛機都已歸巢。工程施工人員也做好了整夜施工的全部準備工作。

　　伴著一輪彎月，他們整裝待發。整個施工期間，他們看著月亮一次次從圓到缺，又從缺到圓。

　　施工的第一步，是用機器將存在安全隱患的跑道道面銑除。

　　銑刨過程中，機械操作手必須嚴格設定并監視銑刨深度等參數。

　　銑刨之后，必須對道面進行人工清理+機械清掃，確保銑刨后的道面清潔，以利于后續的瀝青混凝土攤鋪。

　　銑刨工作的機械班組成員，整個施工期間，他們都是典型的“晝伏夜出”。

　　數臺瀝青混凝土攤鋪機在跑道上依次排開，為保證質量，攤鋪過程中材料供應保持連續。

　　一車車的瀝青混凝土連續不斷的輸入攤鋪機中。

　　整個跑道45米寬度上，數十臺設備梯次展開，遠處停機坪寧靜的燈光與施工現場熱火朝天的氣氛相互映襯。

　　在另一段的跑道兩邊，為跑道新建的排水盲溝正在進行人工開挖。

　　因跑道兩側各種導航設備、助航燈光設備的線纜眾多，為避免破壞線纜，所有開挖工作均采用全人工開挖的方式。

　　整個施工過程中，測量人員為每一道工序提供精確的測量數據支持。

　　測量人員專注的架設測量標尺。他的背后，晨曦微露。

　　一名工人拎著一桶瀝青粘層油，他負責為攤鋪區域局部立面補灑粘層油。

　　跑道大修所使用的SMA-13瀝青混凝土對施工工藝要求嚴格，壓路機必須及時跟進碾壓。

　　又一輛壓路機準備加入瀝青混凝土碾壓施工作業。

　　新攤鋪完成道面上，有經驗的工人正在進行局部的手工補料，壓路機對補料后的道面及時碾壓。

　　施工過程中，工人們需要隨時隨地對道面的瀝青殘渣進行進行及時清理，為機場開航之前的跑道最后清掃工作打好基礎。

　　跑道道面施工完成，工人正在進行標志線的施劃工作，確保為飛行員提供完整、清晰、規范的跑道標志線。

　　跑道大修工程竣工之時，全體參建人員、機械、車輛在跑道上的“全家福”。至此，所有的辛苦都已化為笑顏。

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