機場全景

 　　1999年5月25日，隨著一架“喜鵲登梅”涂裝的波音737飛機平穩降落，海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)正式投入運營，從此，揭開了美蘭機場發展新篇章，也開創了海南民航業發展的新紀元。2011年12月26日，美蘭機場旅客吞吐量首次突破1000萬人次，2017年11月24日，美蘭機場旅客吞吐量首次突破2000萬人次。

　　20年來，在新時代改革開放精神的指引下，美蘭機場躋身世界大型機場行列，年旅客吞吐量從356.51萬人次增長至2412.36萬人次，執飛航班由48490架次增長至165186架次。20年來，美蘭機場始終緊跟國家改革開放征程，銘記奮斗歷程，不忘初心，實業報國，服務國家現代化經濟發展，助力社會主義現代化強國建設，為海南省建設自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港貢獻力量。

　　改革弄潮樹典范，香港上市破困境

　　美蘭機場通航后，由于管理體制落后，經營粗放，加之機場建設前期負債率高，各種深層次的矛盾漸漸凸現。面對如此困難局面，民航總局和海南省政府決定由海航集團控股經營，美蘭機場由此成為中國民航機場管理體制改革的先行者。

　　2000年8月，作為民航機場現代企業制度改革的試點單位，美蘭機場各項改革工作全面展開。美蘭機場積極引入海航集團成熟的經營機制、管理體制和優秀企業文化，遵循企業化管理、市場化運作的發展思路，以振興地方經濟為己任，積極穩妥地推進內部改革。經過2年時間的努力，2002年11月18日，海南美蘭國際機場股份有限公司在香港聯交所成功上市，成為繼北京首都國際機場之后第二家在香港上市的內地機場，標志著試點改革工作取得了圓滿成功。歷經20年安全運營，美蘭機場已建立起符合市場環境的成熟運行機制，逐步成長為資產優良、業績突出、管理完善的現代企業，創造了中國民航機場改革和海南國企改革的成功案例，對實現“兩個一百年”奮斗目標具有十分重大的意義。

　　通達全球謀發展，二期建設傳佳音

繁忙的停機坪

　　2019年，是美蘭機場通航20年，在海南建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港以來，美蘭機場緊扣時代脈搏，圍繞區域樞紐機場建設，服務國家一帶一路戰略等重點工作部署，擴大航線網絡覆蓋面，增加航線通達性，積極開辟國內外航線，加快機場二期項目建設速度，成效顯著。

　　截至2019年4月，在海南省委、省政府及省市旅游委的支持下，美蘭機場航線網絡覆蓋港澳臺、東盟十國、韓國、俄羅斯、澳大利亞及歐洲等國家與地區，共運營始發航線303條，其中國內航線257條，國際航線42條，地區航線4條;通航城市達156個，其中國內城市114個，國際城市38個，地區城市4個;共有59家航空公司在運營，其中國內35家，國際20家，地區4家，包含執行備降及臨時航班的國內外航空公司5家。美蘭二期建設項目作為海南省重點項目，總投資154.71億元，規劃用地8649畝，新建飛行區等級指標為4F，可起降世界上最大的客機空客A380，值得一提的是，新建的T2航站樓為29.6萬平方米，約為T1航站樓的3倍。當前，飛行區道面工程、航站樓主體基本完工，綜合交通加快推進高架橋及進場路施工，力爭2020年春節投入使用，屆時將滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的需求，大幅提升海口的航空運輸保障能力。

　　便捷交通享愜意，非航收入出成效

　　“第一次來海南，沒想到美蘭機場交通如此方便，下飛機后就可以步行到高鐵站乘坐高鐵，感覺非常棒。”來自江蘇的李先生說道。美蘭機場作為全球首家接駁環島高鐵的機場，從海口市區搭乘動車，10分鐘即可抵達美蘭機場候機樓。進入值機可自助，托運行李可自助，進登機口也可以自助。如果時間寬裕，還能在大陸首家涵蓋近300個全球知名高端品牌的機場離島免稅店逛一圈，或者去國內首家機場內航空科普教育基地“航空科技館”體驗不一樣的航天科技，這便是美蘭機場特有的候機“小時光”。

　　如今，美蘭機場已建成投運集“吃、住、行、游、購、娛”于一體的大型商業綜合體—海口航空旅游城，旨在用多元化的餐飲，豐富的零售商品，為往來旅客提供更多的選擇，并設置了集高鐵、公交巴士、城際快線、出租車等多種交通方式于一體的交通樞紐中心(GTC)，為廣大旅客提供了快捷、方便、舒適的一站式換乘服務。

　　2018年12月1日，根據《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》要求，海南離島免稅購物限額由16000元增加至30000元，島內外居民旅客享受同樣的免稅購物政策，政策的逐步放開使得海口美蘭機場免稅店銷售持續火爆，銷售額再創新高，為美蘭機場商業建設注入了一劑強心劑。自2014年以來，公司營業收入增幅已連續多年達13.66%以上，復合年增長率達17.89%。據美蘭機場上市公司(HK.00357)2018年年報披露，公司航空業務收入為915,055,718元，同比增幅達10.68%，非航業務收入為788,768,611元，同比增幅達22.65%，航空業務及非航業務收入持續向好。

　　運營品質上臺階，品牌建設結碩果

免稅店

　　安全是民航生產運行的生命線。通航20年來，美蘭機場始終以“安全第一，預防為主，綜合治理”為工作方針，積極對標國際，率先引入民航安全管理(SMS)體系，逐步從組織架構、運行規章、風險管理、基層班組建設、安全監督和審核等方面提升安全管理水平，并于2014年通過國際機場協會(ACI)卓越安全機場認證。此外，作為全國安保審計試點單位，美蘭機場分別于2005年、2017年兩次取得民航局公安局頒發的航空安保審計證書。2018年11月，美蘭機場更成為內地首家通過“APEX卓越機場安保評估”的機場，在安全、安保領域成為行業典范。

　　美蘭機場在堅持安全第一的前提下，積極踐行民航局“真情服務”理念，以旅客需求為出發點，創新管理思路，不斷改進基礎設施和服務品質，做“店小二”提供最優質的服務。如今，選擇美蘭機場出行的旅客不僅可通過自助辦理臨時乘機證明，還可體驗到自助值機、自助托運、港澳臺自助簽注一體機、無紙化通關、自助登機等一系列全流程自助服務，輕松享受“智慧機場”建設帶來的便捷候機、乘機時光。憑借著卓爾不凡的服務，美蘭機場順利蟬聯內地首家SKYTRAX五星級機場，斬獲全球最佳機場1500-2500萬規模組ASQ第一名、中國民航十佳優秀機場等行業重量級獎項，并順利承辦“卓越空港 非凡體驗”ASQ國際論壇，標志著美蘭機場服務品質獲得國際、國內權威評審機構及旅客的高度認可，躋身全球優秀機場行列。

　　未來，美蘭機場將緊密圍繞中國民航“發展為了人民”理念，深入貫徹落實“一二三三四”民航總體工作思路及“四型機場”建設要求，推進“一加快，兩實現”戰略進程，積極對接ASQ、SKYTRAX等國際化權威評審機構，抓重點、補短板、促創新，不斷提高服務質量，致力為旅客提供更優質的乘機環境，著力打造中國民航的世界級服務品牌。同時，美蘭機場也將從滿足人民對美好生活的向往出發，加快構建現代化國際綜合交通運輸體系，提高對外開放水平，為海南省建設自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港提供更為開放的窗口。（黃裕光 云蕾）

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