4月18日，中國民航局副局長王志清在《關(guān)于廈航節(jié)能減排工作情況的報告》上做出批示：“請計劃司閱研，可適時宣傳推廣廈航的做法。”

　　近年來，廈航按照民航局的部署，完善組織機制、精細項目管理、全面能耗監(jiān)控、優(yōu)化節(jié)能獎勵、宣貫節(jié)能文化、參與碳市場建設(shè)，取得較好成效。今年3月9日，民航局召開了“低碳發(fā)展工作會”，指出“環(huán)境問題將成為繼安全，效益，服務(wù)之后的第四個民航發(fā)展關(guān)鍵要素，要把低碳發(fā)展上升到戰(zhàn)略層面來布局”。

　　為此，廈航專門撰寫了《關(guān)于廈航節(jié)能減排工作情況的報告》，全面總結(jié)近幾年節(jié)能減排的工作實踐和下一步思路匯報。近4年來，廈航全力推進108個節(jié)能減排項目，與飛行計劃相比共實現(xiàn)節(jié)油22.6萬噸，減少碳排放71.2萬噸。特別是在行業(yè)空域緊張、資源不足的情況下，兩項主要油耗指標均實現(xiàn)了降低，小時油耗連續(xù)五年累計下降4.0%;噸公里油耗連續(xù)三年累計下降3.5%，節(jié)油成效顯著。

　　廈航經(jīng)長期的探索，逐步形成了機制創(chuàng)新、項目管理、能耗監(jiān)控、政策激勵“四環(huán)相扣”的“廈航式”節(jié)能減排管理體系，搭建了節(jié)油項目創(chuàng)新地圖，從生產(chǎn)運行的方方面面挖掘節(jié)油潛力。

　　在廈航式“四環(huán)相扣”節(jié)能管理下，廈航運行指揮部、飛行部、飛機維修工程部、地面服務(wù)保障部等部門近年來重點推進落實了一批難度大、創(chuàng)新大、成效大的節(jié)能減排項目，例如廈門離場航路優(yōu)化、減少計劃外加油、動態(tài)水洗發(fā)動機、自主改裝碳剎車、科學加注飲用水等，取得良好成效。

　　隨著全球加大碳排放控制力度，廈航已面臨福建、全國、國際民航組織(ICAO-MBM)、歐盟(EU-ETS)等四大碳交易政策監(jiān)管。為全面落實國家及民航局節(jié)能減排工作要求，廈航深入研究，提前部署，積極參與碳市場建設(shè)。

　　今年2月廈航專門召開節(jié)能減排工作研討會，將碳交易工作提升至公司戰(zhàn)略高度，將碳成本提前籌謀納入公司的經(jīng)營決策和航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃考量，全面部署政策研究、配額爭取、降低油耗、配額交易等碳市場相關(guān)準備工作，要求公司從落實國家戰(zhàn)略的高度，積極參與碳市場。

　　今年2月15日，廈航與聯(lián)合國在紐約總部簽署協(xié)議，成為全球首家與聯(lián)合國開展可持續(xù)發(fā)展目標合作的航空公司，廈航向全世界公開承諾主動推進應(yīng)對氣候變化、清潔能源等可持續(xù)發(fā)展目標，目前正著手研究制訂具體行動方案，將以實際行動參與和配合可持續(xù)發(fā)展目標的推進落實。

責編：xwxw