6月28日，成都航空公司迎來ARJ21中國新支線客機示范運營一周年。在過去的一年間，成都航空兩架ARJ21飛機已安全運載旅客近1.5萬人次，客座率近90%。這是中國民機發展史上的一個里程碑，標志著中國民機ARJ21示范運營取得初步成功，意味著中國噴氣客機邁入市場化運營新階段。

　　2016年6月28日，成都航空首架ARJ21飛機在成都-上海航線完成首航。當前，成都航空已接收兩架ARJ21飛機，每周5天執飛航段16個，其中周二、四、六執飛成都雙流經停長沙黃花至上海虹橋往返航線，周一、五執行成都雙流-長沙黃花往返航線。

　　成都航空公司自2010年成立起，全面參與到中國民機的研發、制造，建立健全了ARJ21飛機風險管理體系和技術保障體系，探索建立中國民機特色化服務模式和適合的商業模式，加強與中國民航局和中國商飛公司的溝通協調，致力于建設成為中國民機的實驗基地、運營基地、實訓基地、技術支援基地和示范基地。截至目前，成都航空公司已有8名機長完成培訓并取得ARJ21飛機的機長型別等級證書，52名乘務員、55名機務人員、30名航務人員完成了ARJ21機型培訓并獲得運行資質。

　　成都航空公司表示，進入運營成熟期后，成都航空將緊密圍繞ARJ21飛機的設計初衷和品牌目標來設計編排支線、高原、旅游航線，從航線上體現ARJ21飛機的良好性能，增加市場接受度。同時，隨著機隊規模不斷擴張，將進一步擴大ARJ21飛機在二、三線城市的影響力，并以此輻射國內重點、熱點城市，為開辟國際市場做出鋪墊。

　　中國商飛公司在ARJ21飛機示范運營一年來，秉承“以客戶為中心”的理念，建立7x24小時快速響應服務機制，開展ARJ21飛機持續設計優化工作，靠前服務，全力保障飛機安全順暢運營。同時，為滿足成都航空示范運營及發展需求，中國商飛公司布局面向西南、西北，輻射東南亞的客戶服務基地——民機示范產業園項目于2015年在成都雙流奠基，擬建設維修機庫、特種車庫、油化庫、航材庫、生產指揮中心、運營管理中心等。該產業園建成后將打造飛行模擬訓練、航空器維修、航材支援、工程技術支援四大業務板塊，構建全方位的保障體系，支持和服務中國民機商業化運營。

　　成都航空共購買了30架ARJ21飛機，預計年內還將再接收5架，其余的23架將在五六年內完成交付。未來，成都航空將圍繞保障中國民機的安全運行、實現中國民機成功商業運營的總目標，注重綜合保障能力提升與ARJ21機隊發展速度匹配，不斷積累ARJ21飛機的運營經驗，與中國商飛公司共同打造中國民機全產業鏈。

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