德事隆航空宣布， 首架全新設計的超中型商務機賽斯納獎狀經度量產機下線。前沿的組裝制造工藝與技術確保了這款革新性的機型的卓越品質和頂級配置。

　　在德事隆航空四號廠(Plant IV)，首架獎狀經度量產機下線

　　“獎狀經度不僅在設計與性能方面刷新了超中型商務機市場的標準，也樹立了超中型商務機生產工藝的新標桿，”德事隆航空集成供應鏈高級副總裁Ron Draper表示，“我們采用了一系列制造和組裝的創新技術，改進生產流程，減少零件數量。以一流的品質和精準度，提高了飛機整體的可維護性。”

　　獎狀經度生產項目采用的新技術之一為整體加工，即將單塊金屬銑削成組件，而不是將零散的小金屬件拼裝，從而減少了零件數量，控制了容差，提高了裝配的準確度。同時，德事隆航空還采用了立式工裝，并將這種方式拓展至獎狀經度的流水線。立式工裝在打造獎狀緯度中型商務機時被首次使用，立式工位為員工提供了更符合人機工程學的工作方式，也更有效的利用了工廠空間。

　　“對細節的一絲不茍加上先進的制造技術優化了我們的生產流程，從而令客戶受益。”Draper表示，“我們提升了從產品概念到交付的速度，對生產出遠超眾望的高質量產品，我們胸有成竹。”

　　今夏，這架獎狀經度將加入德事隆航空的全球演示機隊，向世界各地的客戶展示其優異性能與頂級內飾。

　　獎狀經度于2016年10月首飛。截至目前，參與試飛項目的四架獎狀經度的累計飛行時間超過550小時。今夏，第五架獎狀經度飛機即將加入試飛項目，體現了德事隆航空交付客戶的決心和承諾。獎狀經度商務機有望于今年年底投放市場。

　　獎狀經度

　　關于獎狀經度

　　獎狀經度傾力打造最佳的乘客體驗，實現了同級別機型中最安靜的客艙環境和最低的客艙壓力高度(1814米)，航程達6482公里，滿油載荷為726公斤，并擁有更多標準配置與舒適高端的定制內飾。獎狀經度可搭載 12 名乘客，包括一個可選裝的機組折疊座椅，客艙高1.83米，擁有可供直立行走的平直地板。標準的雙俱樂部式豪華座椅提供了超中型商務機中最為寬敞的腿部空間。獎狀經度所配備的可完全平放成床的座椅由德事隆航空自主設計并制造。此外，該機型還配備了飛行途中可使用的步入式行李艙。頂尖的客艙技術令乘客可通過移動設備隨意調節客艙環境和娛樂設施，標配網絡則能為乘客提供了高效的工作環境。

　　獎狀經度的全新設計，每個細節都融合了最新科技，并具備同級別機型中最佳的性價比。獎狀經度駕駛艙配備全新一代的佳明G5000航電系統，由配備全權限數字電子控制系統(FADEC)和全集成式自動油門的霍尼韋爾HTF7700L渦扇發動機驅動。獎狀經度的駕駛艙還配備平視顯示器(GHD 2100)和增強視景系統，使飛行員可保持平視飛行。寬敞的駕駛艙融入了符合人體工學的設計，操作簡便，為飛行員提供了舒適高效的駕駛體驗。

　　獎狀經度擁有超中型商務機中最遠的航程、最大的載荷、最快的巡航速度和最低的總擁有成本。經過精心設計，獎狀經度擁有同級別機型中最長的維修間隔——800小時或18個月，有望成為同級別中性價比最高的機型。

責編：xwxw