5月4日早上08時(shí)18分，一架航班號(hào)為CZ6007的南航波音737-800客機(jī)在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場騰空而起，飛向伊斯蘭堡新機(jī)場。該航班已順利降落在伊斯蘭堡新機(jī)場，標(biāo)志著烏魯木齊-伊斯蘭堡新機(jī)場第一班通航成功。

　　由于是新機(jī)場執(zhí)行的第一班飛行，該航班選派了技術(shù)力量強(qiáng)、具有國際檢察員資質(zhì)的兩位機(jī)長教員負(fù)責(zé)帶飛。由南航新疆飛行部副經(jīng)理胡世勇帶隊(duì)，737一分部副經(jīng)理王華、副駕駛吳靜、報(bào)務(wù)員逯群力和機(jī)械員曹齊軍共同執(zhí)行。早上06時(shí)15分，機(jī)組成員便已從容而有序地坐在準(zhǔn)備室中查閱著iPad，認(rèn)真核對飛行計(jì)劃，確認(rèn)天氣和備降場、航線情況，竭力保證新機(jī)場首航的安全飛行。

　　為保障新機(jī)場的順利運(yùn)行，飛行部前期做了各項(xiàng)周密的準(zhǔn)備工作，通過分析伊斯蘭堡新機(jī)場地形特征、氣候特征、航路進(jìn)離場程序等運(yùn)行特點(diǎn)，制定了新機(jī)場相關(guān)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控措施、嚴(yán)格機(jī)組搭配原則、明確飛行資質(zhì)建立等，并專門對飛行員做了烏魯木齊--伊斯蘭堡航線的專項(xiàng)培訓(xùn)。

　　搬遷至新伊斯蘭堡機(jī)場后，除機(jī)場本身的條件得以一定改善外，其他如航線、運(yùn)行環(huán)境、天氣條件的復(fù)雜程度并沒有改變，加之高威空防形式，以及隨著機(jī)場的擴(kuò)大，勢必帶來流量的增多，該航線的通訊會(huì)更加繁忙、復(fù)雜。但由于航線沒有變化，只是進(jìn)離場程序和機(jī)場運(yùn)行的變化，機(jī)組將建議進(jìn)一步商討保留機(jī)組老機(jī)場的特殊機(jī)場運(yùn)行資質(zhì)作為新機(jī)機(jī)場的運(yùn)行資質(zhì)。運(yùn)行新機(jī)場需要進(jìn)行相關(guān)理論培訓(xùn)和滾動(dòng)帶飛后，即可具備該機(jī)場的運(yùn)行資質(zhì)。即原具備老機(jī)場特殊機(jī)場資質(zhì)的機(jī)組，不需要再重新建立資質(zhì)。

　　飛行部也將持續(xù)關(guān)注新機(jī)場運(yùn)行情況，集中技術(shù)力量，持續(xù)為打造國際樞紐空港做出不懈努力。

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