機隊規模突破800架躍居世界第三、全球首批運營空客A380、擁有波音787夢想客機.......

　　11月1日，記者走進廣州飛機維修工程有限公司機庫，參觀南航機隊的主力機型，了解改革開放以來南航機隊的發展變遷和民航事業發展的巨大成就。

　　領風氣之先 引進世界最先進機型

　　現場依次參觀了空客A320、波音737、E190、空客A330、波音777、波音787等南航機隊的主力機型。

　　南航機隊規模在今年10月份達到了800架，是全球第三大機隊規模的航空公司。

　　已經飛行了32年的南航飛行總隊副總隊長吳捷對于南航機隊如今的規模，表示非常開心，他笑道：“1986年，我剛到廣州民航工作的時候，飛機只有十幾架，當時受飛機機型的限制，也沒有什么國際長航線。現在南航擁有800架飛機，每天有2000多個航班在空中飛，機隊規模排世界第三，這是當年想都不敢想的事。”

　　1993年是南航獨立運營的第一年。當年南航擁有各種民用飛機79架，其中主力機型是波音飛機。成立之初，南航就與波音公司簽訂合同，訂購6架波音777客機，包括4架波音777-200和2架波音777-200ER，領全國乃至全球風氣之先，開啟了中國航空公司大踏步改革發展、積極引進世界先進機型的進程。1995年12月30日，南航訂購的首架波音777正式交付使用，成為該機型全球首批啟動用戶。1997年7月20日，吳捷作為機長駕駛一架波音777-200ER客機從廣州出發，經過13小時13分鐘不經停飛行，降落在洛杉磯國際機場。這是人類歷史上首次使用雙發飛機進行橫跨太平洋不經停的商業飛行，開創了世界民航的歷史。

　　1998年南航機隊規模首次突破100架

　　2003年達到200架

　　2007年則突破300架

　　2010年達到400架

　　2013年則是到了500架的規模

　　2014年達到600架

　　2016年突破700架

　　南航機隊規模的增長速度在不斷加快!

　　今年10月份達到了800架，是全球第三大機隊規模的航空公司。

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