海航在發展史上所演繹的“速度與激情”成了硬幣的兩面，一面是光榮與夢想，在25年的發展歷程中，海航從地方企業逐漸躍升為名列世界500強第170位的世界性企業，業務遍布六大洲;一面是質疑與非議，伴隨著高速發展，海航模式不時被演繹成各種猜想登上媒體的頭條。2018年的1月，這種質疑與非議來得尤其猛烈，由于旗下上市公司集體停牌，海航遭受了來自媒體和輿論極為猛烈的不友好猜想，盡管上市公司已經對停牌原因進行了公告：公司重大事項構成重大資產重組，但是風起云涌的“危機”措辭仍然席卷了媒體和自媒體圈。

　　此時此刻，拋開媒體賦予的解讀，被視為“危機”的海航正在經歷著什么?一份來自海航現代物流集團董事長兼首席執行官張偉亮的內部講話似乎可以管窺一二。這份講話的背景是“春運”，從整個講話的基調和內容來看，海航現代物流正在為打好春運攻堅戰做著充分的準備。在筆者的直觀感受看來，風聲中的海航內部似乎運作井然，與報道所描寫的水深火熱形成了鮮明的對比。

　　何為頭等大事

　　2018年春運將近，保障安全仍被海航現代物流視為了頭等大事。張偉亮在講話中強調，當前，我們最大的任務是保障好春運期間的業務運行。春運背后，是一場全國人民的大遷徙和‘年貨’大搬運，是千千萬萬家庭的團圓之夢，并進一步對旗下與春運關系密切的業務板塊的工作進行了重點部署，而且相當詳細，分別就機場管理企業、航空運輸企業、石油儲運企業、船舶運輸企業以及地面運輸企業提出了具體的要求。

　　海航現代物流對安全如此重視與其在我國航空體系中所發揮的作用密切相關。張偉亮在講話中談到，2017年春運期間，海航現代物流旗下機場共把652萬旅客平安送到家，占整個民航體系春運旅客量的11%。如果說我們的春運保障出現問題，安全生產出了漏洞，那就是影響652萬個家庭平安過節的大事，是影響國家和諧穩定的大問題。

　　由此可見，海航目前正在為服務春運厲兵秣馬，并未因外界不利的報道亂了陣腳。這與海航始終關注“安全”的大局一脈相承。據了解，海航曾以零事故率位列“全球最安全航空公司榜單”全球第三、內地航空公司之首，這一排行榜由航空運輸業界權威的評估機構——德國航空安全數據評估機構JACDEC作出。

　　從另一面來看，也可能對于海航而言，在過往的發展歷程中經歷了太多的輿論指摘，早已學會了如何從網絡的消極報道中抽身。也許在海航看來，如何將所有的精力聚焦于業務層面的發展，這才是一家世界級企業該有的心態與底氣。

　　何談增效

　　在這份講話中，張偉亮對于2018年的戰略布局也進行了重申，海航現代物流將在“一主兩翼”的戰略布局下，進一步聚焦主業，實現主業在全國范圍內重點區域的全部落地，加快整合天網、地網和數字網。推廣美蘭五星服務經驗，進一步在提升服務水平、打造智慧機場上下功夫，把機場管理業務做優做精，爭取出現第二個、第三個乃至更多的“五星級”機場。進一步做大做強能源投資，聚焦清潔能源生產和能源儲運業務，提升核心競爭力。

　　海航現代物流集團作為海航集團旗下主營現代物流產業鏈和機場管理、能源投資等業務的板塊，在去年入駐西安時便彰顯了雄心與抱負，從公開信息來看，海航現代物流的未來是發展成為“天網、地網、數字網”三網合一的現代物流綜合服務運營商，意在打造全球智慧供應鏈。

　　時隔九個月，透過張偉亮的講話，可以發現，海航現代物流對于打造全球智慧供應鏈似乎有了更清晰的路徑圖。這一點也從另一個方面呼應了海航集團董事局主席陳峰在面對路透訪談時對海航2018年的戰略定調，“2018年是我們的增效之年。”

　　底氣從何而來

　　但是不可否認的是，負面報道確實給海航帶來了一些煩惱，張偉亮在講話中也直言不諱地談到，近期以來，部分境內外媒體的負面報道給集團日常生產經營、市場信心以及上市公司股價等方面帶來了系列不良影響。對于海航而言，這可能也是一種“樹大招風”的副產品。但是，這些煩惱似乎不足以成為海航發展的阻礙，張偉亮面向全體員工提振軍心：我們有理由相信，在社會方方面面的支持和全體海航人的團結奮斗下，我們終將戰勝一切困難，迎來勝利的曙光。

　　張偉亮的這份底氣從何而來?從最近的新聞報道來看，多少與來自銀行的支持有關。據了解，去年12月13日，國內八家政策性及商業銀行主要負責人與海航集團洽談了2018年授信合作事宜。參與授信洽談的各大金融機構負責人均表示，作為海航集團的戰略合作伙伴，多年以來一直與海航集團保持著密切良好的合作，在新的一年，各銀行將繼續與海航集團保持全方位合作，全力支持海航集團的發展。

　　日前通過幾家全球性銀行合規審查的消息似乎也驗證了海航向內外傳達的信心并非無本之木。據了解，在過去的幾個月中，海航已經通過了摩根大通、瑞銀集團、瑞士信貸、野村T以及其他銀行進行的“了解客戶(KYC)”或內部盡職調查。與此同時，來自國銀航空金融租賃有限公司總裁Peter Chang的聲援也傳遞出了一個樂觀的信號，他在都柏林的航空經濟會議上表示：“我們愿意伸出援手，海航出問題對我們沒有好處。”

　　身處輿論風波之中，透過海航流出的這份內部講話似乎可以找到海航之所以“大而不倒”的邏輯：“危機”不過是勇者的煉廠，搏擊才是贏得明天的籌碼。

　　萊昂納德·科恩有一句很有名的話，萬物皆有裂痕，那是光照進來的地方。用這一句話詮釋海航的發展史，可能剛剛好。

　　以下為張偉亮內部講話全文：

　　海航現代物流全體同仁：

　　今天，我們在此召開海航現代物流安全生產專題會議，目的是更好地履行社會責任，在關乎國家安全穩定和諧、關乎全國人民家庭團圓的春節期間，確保各項運營工作平穩進行，確保安全生產，上下一致打好春運攻堅戰。

　　在布置春運工作之前，我想先講講海航的初心和使命。在25年的創業歷程中，海航始終以實業興邦為己任，自覺將創建中華民族“世界級企業”和“世界級品牌”作為歷史使命，扎根實體經濟，堅持實業報國。現海航集團旗下已擁有航空、地產、機場、酒店等龐大實體產業群，廣泛分布于北京、上海、海口、西安、香港等境內外主要城市及歐美地區，產業鏈條貫穿并服務于民生的各個方面。面對輿情干擾，海航人不為外部所擾，化壓力為動力，專注眼前，扎實做好生產經營工作。我們海航現代物流組建一年來，西進陜西建設國際貨運樞紐，北上天津助力打造北方航運中心，南下江蘇助力打造亞太新門戶，2017年實現收入 980億元，旗下海南四家機場旅客吞吐量突破4000萬人次，為改革開放40周年和海南建省建立特區30周年獻禮，獲得了海南省政府的高度贊許和肯定。

　　安全是企業生產經營的第一要務，海航始終保持安全意識不下線，建設了具有國際一流水平的應急管理體系。自1993年首航以來，海航安全生產工作始終保持國內較高水平，已安全運營25年，其中，海南航空2016年在德國安全評價機構JACDEC“全球最安全航空公司”排行榜上位列全球前三(居中國內地首位)，曾獲民航飛行安全五星獎;海航機場安全運營17年，各機場單位安全起降近130萬架次。

　　一年一度的“春運”即將拉開序幕， 當前，我們最大的任務是保障好春運期間的業務運行。春運背后，是一場全國人民的大遷徙和“年貨”大搬運，是千千萬萬家庭的團圓之夢。海航現代物流旗下管理著16家機場，還有航空貨運網絡和大量的倉儲物流設施，我們的行業屬性與人民群眾的生活緊密相連。2017年春運期間，海航現代物流旗下機場共把652萬旅客平安送到家，占整個民航體系春運旅客量的11%。如果說我們的春運保障出現問題，安全生產出了漏洞，那就是影響652萬個家庭平安過節的大事，是影響國家和諧穩定的大問題。

　　各機場管理企業要進一步完善大面積航班延誤等應急預案，避免引發威脅機場空防安全的群體性公共事件發生;加強機場運行、空防和內保安全，重點關注空管、安檢、機坪、貨運、消防等方面的安全工作。各航空運輸企業要重視冬季運行特點，加強對除/防冰程序的學習，增強防范意識;認真做好航線維護和定檢維護工作，嚴把飛機放行關，提高飛機維護質量，為飛行安全提高裕度。石油儲運企業要全面做好廠房、倉庫、設備、管線的保溫防凍工作，嚴格遵守易燃易爆危險場所相關規定，加強重點防火部位的監督檢查，做好防中毒工作，防止發生急、慢性職業中毒。船舶運輸企業要切實加強水上危險品運輸船舶安全監控，高度重視霧季水上交通安全工作;切實落實船舶避碰、霧航、大風浪航行等安全管理制度，堅決杜絕船舶在大風、濃霧等惡劣天氣下冒險航行、違章航行等行為。地面運輸企業要加強車輛技術管理、貨運車輛停放管理，嚴防源頭超限超載，落實節日值班和信息報告制度，做好生產調度，確保節日運輸安全。

　　其他企業要根據歲末年初生產運營情況，嚴格落實崗位責任制，加強商場、工地以及辦公樓等場所的安全巡查，各工程項目施工現場要安排專人24小時值守，避免各類危及人員安全事件的發生。

　　2017年，是海航發展史上極其不平凡的一年，是難忘的一年，行業監管政策趨嚴和外部輿論環境錯綜復雜，尤其是近期以來，部分境內外媒體的負面報道給集團日常生產經營、市場信心以及上市公司股價等方面帶來了系列不良影響。但是我們有理由相信，在社會方方面面的支持和全體海航人的團結奮斗下，我們終將戰勝一切困難，迎來勝利的曙光。

　　2018年，海航現代物流將在“一主兩翼”的戰略布局下，進一步聚焦主業，實現主業在全國范圍內重點區域的全部落地，加快整合天網、地網和數字網。推廣美蘭五星服務經驗，進一步在提升服務水平、打造智慧機場上下功夫，把機場管理業務做優做精，爭取出現第二個、第三個乃至更多的“五星級”機場。進一步做大做強能源投資，聚焦清潔能源生產和能源儲運業務，提升核心競爭力。總之，為了使人民群眾的生活更加便利，為支持我們工作的幾千萬旅客的出行提供更好的服務，2018年我們還有很多業務需要進一步的夯實、提升，即將來臨的春運就是大家最好的練兵時機。各位同仁們，春運戰役即將打響，我們要全員發動、齊心協力，打好這場攻堅戰，實現海航現代物流2018年各項工作開門紅!謝謝大家!

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