天津，被譽為“新中國民航的搖籃”。一個世紀以前，這里就開始放飛中國的航空夢想。1920年5月8日，中國第一條民用航線正式開航，肇始于京津兩城之間。從“兩航起義”，“八一開航”，新中國第一家航空公司、第一所民航院校、第一支飛行隊伍相繼在天津誕生。改革開放以來，天津機場乘著政策東風，砥礪奮進，逐夢而行，天津機場延續著曾經的輝煌，繼續譜寫著航空產業發展的新篇章。

　　天津機場改革開放40年里的點點滴滴，共同重溫那些振奮人心的經典時刻，探尋它背后的生動故事。”

　　肇 始

　　中國民航的搖 籃

　　天津民航的歷史由來已久。天津，是中國最早興辦民航運輸的城市之一，天津機場素有“新中國民航搖籃”之稱。

　　1949年11月9日，“兩航起義”的飛機降落到天津機場，圖為“兩航人員”合影留念。

　　1953年投入使用的航站口

　　根據當時的統計數字，由“八一”開航至當年年底5個月時間，天津機場航班飛行46次，載客528人次，運輸貨物10300公斤，運送郵件328公斤。

　　圖為“八一”開航，時任中央軍委民航局局長鐘赤兵講話。

　　蘊 蓄

　　穩步發展固基 礎

　　隨著改革開放的深入，天津機場進入了穩步發展階段。

　　1979年1月投入使用的航站樓

　　1990年投入使用的航站樓

　　獨聯體包機

　　1989年5月開始，天津機場用18個月的時間建成一座2.6萬平米的候機樓和一座1.5萬平米的現代化貨庫。1995年10月，經國務院批準，成為國際定期航班機場。同年12月，定名天津濱海國際機場。

　　奮 進

　　躍式進階建豐 碑

　　2002年12月28日，天津機場加入首都機場集團公司，同年旅客吞吐量首次突破100萬人次。經過天津機場人的奮力拼搏，2013年旅客吞吐量突破1000萬人次，天津機場躋身大型機場行列，正式進入千萬級機場“俱樂部”。

　　2004年啟用的天津機場1號航站樓

　　2008年4月28日，天津機場1號航站樓投用

　　2008年啟用的天津機場運行指揮中心

　　筑 夢

　　又快又好展新 姿

　　2014年8月，天津機場二期擴建工程全面竣工，地下交通中心同步投入使用。天津機場具備年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸的保障能力。乘著京津冀協同發展的強勁東風，天津機場步入了全新的發展階段。

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　　2014年8月28日，天津機場二期擴建工程投用

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　　2014年啟用的天津機場運行指揮中心

　　2017年12月15日，天津機場旅客吞吐量突破2000萬人次

　　快來看看工作服的巨大變化

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　　1970年代工作服

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　　1990年代工作服

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　　2008-2012年代工作服

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　　2012-2018年代工作服

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　　2018年6月28日，天津機場新窗口服閃亮登場。

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