空港觀察:機上WIFI趨勢調查 9成旅客需求強烈
隨著航空出行大眾化,傳統機上娛樂設施已不能滿足旅客多樣化的娛樂需求,接入機上WiFi成為趨勢。據統計,目前全球共有82家航空公司提供機上WiFi服務。維珍美國航空、冰島航空、新加坡酷航WiFi航班覆蓋達到100%,達美航空、阿聯酋航空WiFi航班覆蓋面也達到了98%。國外航司機上WiFi服務的使用量同樣較高,阿聯酋航空單月機上WiFi接入次數在今年3月份超過100萬。
相比之下,中國機載WiFi服務仍處于起步階段。民航局數據統計,2017年底我國民航全行業運輸飛機期末在冊架數3296架,但截至2017年底,機上WiFi飛機僅100多架,且主要為寬體客機。今年1月份,民航局宣布解除飛機上使用手機的限制,國內航空業迎來了空中流量經濟元年,國內航司布局機上WiFi的步伐逐漸加快。
專注于民航旅客服務的第三方調研機構——CAPSE(民航旅客服務測評)獲取到旅客航班點評顯示,越來越多的旅客關注國內航司的機上WiFi服務。面對龐大的市場和旅客旺盛的需求,如何順應機上WiFi發展趨勢,成為中國航司要思考的問題。
為探測國內旅客對于機上WiFi的需求趨勢,CAPSE發起針對國內旅客進行了機上WiFi使用需求專項調研,共收集到21280份有效樣本。
國內旅客對機上WiFi需求強烈
CAPSE調研數據顯示,92%的旅客認為需要配備機上WiFi,僅2%的旅客認為沒有必要,足見國內旅客對于機上WiFi的使用需求高度旺盛。在可以使用機上WiFi的情況下,68%的旅客認為其可以替代機上娛樂系統。


國內旅客為機上WiFi付費熱情有待培養
布局機上WiFi,是一筆不小的投資,如何覆蓋投入成本,是否針對機上WiFi服務進行收費是繞不開的選項之一。
當前國內旅客付費意愿如何?調研數據顯示,雖然38%的旅客明確表示不愿意為此買單,但亦有近三成旅客愿意為機上WiFi服務支付費用,此外35%的旅客考慮視情況而定。

國內旅客希望單獨付費或打包付費
對于以什么方式付費,38%的旅客接受為機上WiFi單獨付費,占比最高;33%的旅客認為可以將WiFi費用直接含在機票價格中,打包付費;有16%的旅客表示愿意通過瀏覽廣告等方式來獲取機上WiFi;此外,8%的旅客愿意用會員里程兌換機上WiFi服務。

廣告或為航司帶來額外收入
除了向旅客直接收費外,廣告被業界認為是航司通過機上WiFi獲得附加收入的一種途徑。其實機上廣告一直是航司營收的一項來源,在高空中封閉的客艙環境下,隨著機上WiFi的接入,由此帶來多樣化的機上消費及娛樂場景更具有引爆產業的潛力,航空公司將能通過定向投放廣告帶來營收。
前文中提到,有16%的旅客樂意為獲得免費的機上WiFi流量而瀏覽廣告,旅客能接受的廣告時長是多少呢?數據顯示,30%的旅客愿意瀏覽5分鐘的廣告來獲得1小時的機上WiFi服務,13%的旅客甚至能夠接受長達10分鐘的廣告來獲取機上流量。

國內旅客熱衷于社交和工作
旅客會使用機上WiFi上網做什么?調研顯示,通過機上WiFi保持在高空上的社交需求和工作需要對于旅客非常重要,85%的旅客首選即時通訊,其次是收發郵件,占比為55%。
對于航班抵達后提前做好安排也是旅客的一項重要需求,調研數據中和旅行相關的應用:如了解目的地信息、訂專車酒店等也具有較大比例,分別為48%和42%。
通過機上WiFi瀏覽新聞和體驗影音娛樂的旅客比例為47%和45%。
旅客通過機上WiFi玩游戲、在線購物和使用炒股軟件的意愿并不強烈,分別為21%、11%和10%。

數據說明
本次調研時間為2018年7月6日-2018年7月16日,針對期間實際乘坐了飛機的飛常準APP用戶進行問卷投放,共收集到21280份有效樣本。
本次調研內容主要分為兩大部分:一是調研國內旅客對機上WiFi的需求、付費意向、以及旅客心目中的付費方式及資費價格;另一部分是調研旅客對于其所使用過的機上WiFi服務評價。
本文僅摘選部分數據結論,CAPSE還結合旅客畫像及細化維度調研結果,針對旅客機上WiFi的需求和付費意向進行了細化分析研究。了解更多數據信息及探討,請聯系CAPSE機構獲取,聯系郵箱:[email protected]。
關于CAPSE
CAPSE(民航旅客服務測評)于2012年正式成立,作為獨立的第三方民航服務測評機構,CAPSE以傾聽旅客聲音,提升服務品牌為目標,專注提供民航服務數據咨詢及服務解決方案。
在民航資源網的背書下,CAPSE擁有19年的服務從業經驗和專業知識,致力于通過真實客觀的數據,多維度科學的衡量民航服務水平;通過圍繞旅客的服務訴求和新技術對民航服務發展的影響來分析洞察民航服務趨勢,為更精準的民航服務提供解決方案。
截至2018年7月,近80%的中國民航實體采用CAPSE數據指標,40余家中國民航實體應用CAPSE數據分析報告和服務解決方案。
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