9月14日至16日，佛山新機場選址報告評審會召開。民航局副局長董志毅，廣東省政府常務副省長林克慶，佛山市委書記魯毅，民航局機場司司長劉春晨等出席會議。

　　本次選址評審系民航局運輸機場場址審查辦法頒布以來召開的首例大型機場場址評審會。

　　董志毅指出，粵港澳地區一直是我國運輸航空飛行最為密集、空域最為繁忙的區域，佛山機場重新選址，為釋放和優化珠江西岸空域提供了條件，為三期擴建后的廣州白云機場和未來佛山城市提供發展空間;建設新機場有利于補齊珠江西岸航空服務短板，滿足西岸人民日益增長的航空出行需求，構建服務更加均衡、保障更加有力的世界級機場群。

　　董志毅同時提出四點要求：一是補齊珠西航空短板，打造經濟發展新引擎;二是加強全壽命周期管理，提升機場建設新品質;三是踐行智慧建造理念，樹立機場建設新標桿;四是弘揚當代科學家精神，提供科技創新新支撐。

　　林克慶指出，佛山新機場對粵港澳大灣區建設大局，為廣東加快構建“一核一帶一區”區域發展格局有重大意義。建設佛山新機場是廣東省貫徹落實國家戰略，優化廣東民用機場布局的重要舉措，是促進區域經濟高質量發展的需要。佛山新機場是粵港澳大灣區建設的重大交通基礎設施，對于廣東積極參與構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局將起到重大支撐作用。廣東省委省政府全力支持佛山新機場項目建設。

　　佛山新機場定位為廣州國際航空樞紐的重要組成部分、珠三角西部的區域樞紐機場、珠江西岸的綜合交通樞紐、區域高質量發展的新動力源。

　　機場近期規劃2035年佛山新機場年旅客吞吐量為3000萬人次，2050年年旅客吞吐量6000萬人次。近、遠期規劃建設一組遠距跑道，飛行區指標為4F。

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