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民航改進服務(wù)“分秒必爭”好



2013-11-21   作者:劉鳳羽  來源:《重慶商報》   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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徐僑唯 制

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  鄭州機場近日向社會公布了12項最新服務(wù)承諾,包括辦理乘機手續(xù)排隊時間不超10分鐘、安檢等候時間不超12分鐘、航班延誤時每隔30分鐘廣播通報信息等。

  經(jīng)過多年發(fā)展,中國民航已成為全球第二大航空運輸系統(tǒng),成就有目共睹,但服務(wù)質(zhì)量亟待提升也是不爭的事實。在此背景下,鄭州機場推出涵蓋旅客服務(wù)、行李服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、往來交通、信息披露等方面的12項承諾,以明確時間約束機場服務(wù)的各個環(huán)節(jié),讓人耳目一新。

  盡管其中一些承諾并非“原創(chuàng)”,只是中國民航局近期出臺的《航空公司航班正常運行標(biāo)準(zhǔn)》(試行)的落地,但12項承諾不論內(nèi)容的廣泛性,還是一些具體環(huán)節(jié)時間約束的“高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”,都尤具新意,鄭州機場提升服務(wù)的勇氣和決心,值得尊敬。

  因為,將機場服務(wù)所有環(huán)節(jié)用時間“量化管理”,由籠統(tǒng)的規(guī)定細(xì)化至分鐘,“分秒必爭”,不僅可從內(nèi)部管理和旅客監(jiān)督雙向規(guī)范工作人員的操作行為,還可逐步實現(xiàn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化,這是強化服務(wù)管理、改進并提升服務(wù)質(zhì)量的良好開端。

  即便一份承諾、一紙指令難以解決民航服務(wù)質(zhì)量的所有問題,但民航業(yè)從上到下敢于邁開服務(wù)改革的腳步,仍應(yīng)鼓掌支持。中國民航業(yè),不正是通過一次次改革逐步發(fā)展壯大的嗎?

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