東航云南有限公司透露，該公司昆明至北京MU2036航班上的旅客因不滿航班延誤，擅自打開飛機緊急出口。警方昨晚通報稱，涉事北京旅行團導游李某媛及一名旅客被治安拘留。(1月11日《京華時報》)

　　無論什么理由，無論任何情況，旅客在飛機上擅自打開安全門，都不僅是危險行為，更是違反《民航安全保衛條例》甚至違反《刑法》的犯罪行為，公安機關依照《治安管理處罰法》對2名當事人治安拘留，十分必要無可厚非。

　　旅客在飛機上維權是人權意識覺醒增強的表現，要不要維權不是問題。我的問題是，維權應當理性，不能觸碰法律底線。近年中國旅客因不文明行為甚至非理性維權行為，“丟人丟到天上”的粗魯行為甚至違法行為頻發，極大地損害了中國旅客國際聲譽和中國旅游的國際形象。近期就發生數起嚴重事件，引發國內外輿論廣泛詬病。無疑，面對一次又一次得不償失的維權尷尬，不但當事旅客，從某種意義上說，所有出行旅客都應引以為戒，并從中吸取教訓。

　　一個不爭事實是，每次發生航空延誤事件直至事件升級，庶幾都能找到航空公司、機場、機組方面處置不力不善的瑕疵。本次似乎也未能跳出這處周期律。據機場公安局通報，該航班系由達卡出發經停昆明飛往北京，航班于9日21時20分落地昆明長水國際機場，由于機場雪雨天氣原因，至10日0時許才開放登機，凌晨1時153名旅客登機結束后，飛機一直排隊等待除冰。至凌晨3時45分航班開始機身除冰工作，飛機內關閉空調約30分鐘。由于飛機內空氣不流通，機上有一位年長女性乘客身體不適，此時機上大部分旅客都比較關注該名旅客的身體狀況，要求機長出面解釋航班副機長出面解釋。而回答無法讓旅客滿意，致使旅客情緒激動，與機組發生爭執。當該航班推離登機橋后，機上旅客突然打開航班左翼一道安全門和右翼兩道安全門，后機組將航班滑回登機口。雖然東航否認機長爆粗口，但有一點卻是事實，機組方面處置事件失敗，未能阻止事件升級至旅客打開安全門卻是事實。

　　隨著極端天氣多發成為新常態，航班不同程度延誤勢必也成為新常態。作為接受航空服務的出行旅客，須要反思和切記的是，維權有邊界，權利不濫用;而作為提供服務的航空公司、機場、機組一方，雖然基于信息不對稱和客觀上處于強勢地位，但并未改變“旅客是上帝，自己是仆人”的關系。孤掌難鳴，一句話可以把人說跳起來，一句話也可以把人說笑起來。如何用優良服務動之以情曉之以理，最大限度化解事件，不僅檢驗其危機公共能力，更是其義不容辭責無旁貸的應盡職責。因為，每一次航空事件結果都是兩敗俱傷，沒有勝利者，只有失敗者。作為航空公司、機場、機組一方，難道不需要反思嗎?

責編：xwxw