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合肥機(jī)場(chǎng):三家航空公司先后開(kāi)通全貨機(jī) 邁入全貨機(jī)時(shí)代
2018-10-14 作者:方明楊 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉

圖:合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)邁入全貨機(jī)時(shí)代 合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)供圖
三家航空公司先后在合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通全貨機(jī),國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩條貨運(yùn)航線(xiàn)同時(shí)布局,范圍涉及北美大陸中心及東南亞,自今年9月下旬,合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)邁入全貨機(jī)時(shí)代。
國(guó)內(nèi)和國(guó)際全貨機(jī)同時(shí)運(yùn)營(yíng)豐富貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
9月21日,金鵬航空在合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通美國(guó)芝加哥國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn);27日,龍浩航空又在新橋機(jī)場(chǎng)開(kāi)通越南河內(nèi)全貨機(jī)航線(xiàn),連同2014年底開(kāi)通的國(guó)內(nèi)順豐全貨機(jī)航線(xiàn),合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成了國(guó)內(nèi)和國(guó)際全貨機(jī)航線(xiàn)“雙面開(kāi)花”局面,各航空公司共同搭建了合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)較為完善的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。“三架全貨機(jī)同時(shí)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),必將對(duì)合肥機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。”安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)客貨公司總經(jīng)理丁嵩高說(shuō)。

圖:9月21日,金鵬航空在合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通美國(guó)芝加哥國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn) 新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)供圖
據(jù)了解,首航至芝加哥承運(yùn)的貨物主要是數(shù)碼及電子產(chǎn)品、服裝家紡、工程機(jī)械配件、文化體育器材等產(chǎn)品,14個(gè)小時(shí)即可抵達(dá),為安徽省和北美大陸的中心地帶之間的跨境貿(mào)易架起了一座穩(wěn)定、快捷的空中橋梁。
全貨機(jī)助力合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展
“全貨機(jī)對(duì)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量貢獻(xiàn)很大,今年后幾個(gè)月主要靠全貨機(jī)表演了!”客貨公司閆曉亮介紹說(shuō)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至9月份,合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量3.67萬(wàn)噸。同比10%。僅9月份完成貨郵吞吐量4869.1噸,同比增長(zhǎng)11.04%,創(chuàng)下單月貨郵吞吐量歷史新高。貨量的迅速增加,與全貨機(jī)密不可分。國(guó)慶前,順豐航空將執(zhí)飛的每周五班的合肥-深圳全貨機(jī)航班機(jī)型由之前的波音737機(jī)型調(diào)整為載量更大的波音757,每班出港貨量由11噸增加到23噸。1至9月份,順豐航空貨郵吞吐量3904.13噸,占總貨量的10.62%。芝加哥與河內(nèi)兩班國(guó)際全貨機(jī)航班開(kāi)通后,截至9月30日吞吐量已達(dá)193噸,預(yù)計(jì)年底前會(huì)有更好的表現(xiàn)。

圖:9月27日,龍浩航空在新橋機(jī)場(chǎng)開(kāi)通越南河內(nèi)全貨機(jī)航線(xiàn) 新橋機(jī)場(chǎng)供圖
未雨綢繆提升全貨機(jī)綜合保障能力
面對(duì)全貨機(jī)航線(xiàn)的快速增長(zhǎng),對(duì)場(chǎng)地、貨物打板、安檢、計(jì)重復(fù)磅以及監(jiān)裝監(jiān)卸等保障能力帶來(lái)極大挑戰(zhàn),服務(wù)和硬件能否跟得上?尤其是2018年冬春航季即將于11月拉開(kāi)序幕,屆時(shí)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天出港航班量將達(dá)到150班左右,比目前每天增加20班左右,腹艙貨物也將隨之增加,如何才能滿(mǎn)足保障需求?安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)未雨綢繆,2016年3月即開(kāi)工建設(shè)了專(zhuān)用貨機(jī)坪,新建D類(lèi)和一個(gè)E類(lèi)兩個(gè)停機(jī)位,并于2017年1月投入使用,為進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代提供了硬件支撐。今年下半年又投入620萬(wàn)元,對(duì)貨站露天堆場(chǎng)實(shí)施改造,增購(gòu)叉車(chē)等生產(chǎn)設(shè)備,為全貨機(jī)發(fā)展壯大提供有力硬件支撐。
搶占先機(jī)為全貨機(jī)組織貨源
“全貨機(jī)航線(xiàn)來(lái)之不易,凝結(jié)了地方政府、航空公司、機(jī)場(chǎng)的心血,我們必須全力以赴組織貨源,留住航線(xiàn)。”客貨公司總經(jīng)理丁嵩高說(shuō)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空貨運(yùn)市場(chǎng),客貨公司主動(dòng)出擊搶占市場(chǎng)份額。去年底,抓住順豐合肥分公司劃歸到順豐上海大區(qū)管轄契機(jī),主動(dòng)尋求調(diào)撥新增貨源由合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)運(yùn)。客貨公司還根據(jù)淡季航班艙位情況,及時(shí)調(diào)整“陸轉(zhuǎn)航”運(yùn)價(jià),促成由順豐上海大區(qū)調(diào)撥部分陸轉(zhuǎn)航貨物由合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)運(yùn)。同時(shí)還緊緊抓住小龍蝦和螃蟹季節(jié)性銷(xiāo)售特點(diǎn),與航空公司、貨代聯(lián)動(dòng),前往水產(chǎn)品赴養(yǎng)殖基地,搶占市場(chǎng)份額。
“市場(chǎng)是我們的追求,但安全生產(chǎn)、航班正點(diǎn)、服務(wù)品質(zhì)更是我們努力的方向,我們將繼續(xù)提升保障能力,加強(qiáng)與地方政府和海關(guān)溝通,在優(yōu)化通關(guān)效率上下功夫,提供更好的服務(wù)。”丁嵩高說(shuō)。“總之,就是要竭力保證全貨機(jī)航線(xiàn)‘飛得好、留得住’,推動(dòng)合肥空港臨空經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展!”
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