3月31日，民航夏秋航季拉開大幕。為更好地滿足本地航空市場需求，通遼機(jī)場對航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，執(zhí)行夏秋季航班計劃。

　　2019年夏秋航季，通遼機(jī)場在保持現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的同時，多措并舉提高航線航班通達(dá)性。換季后，天津航開通呼和-通遼-煙臺航線，每天1班，填補了至山東半島的航線空白;國航、天津航加密運營“呼通支線快線”，通遼至首府呼和浩特航班密度增至12個，平均每小時一班，機(jī)票價格最低200元起，經(jīng)呼和中轉(zhuǎn)當(dāng)日可直達(dá)成都、鄭州、廈門、深圳、武漢、海口、昆明、桂林、烏魯木齊等51個區(qū)外熱點旅游城市，13個區(qū)內(nèi)城市和6個國際及地區(qū)城市，旅客出行更加方便、快捷。

　　3月31日起，通遼機(jī)場新增呼和浩特-通遼-煙臺航線。該航線的開通，填補了通遼與山東半島航線網(wǎng)絡(luò)的空白。

　　3月31日9時45分，隨著HU7483航班的平穩(wěn)降落，海南航空正式運營通遼地區(qū)杭州-通遼-哈爾濱航線航班。

　　3月31日起，通遼機(jī)場加密西安-通遼-海拉爾航線航班至每天1班。

　　據(jù)了解，2019年夏秋航季，通遼機(jī)場運營航線13條，通航城市13個，有國航、南航、聯(lián)航、 長安航、上航、海航、長龍航、吉祥航、天航、華夏航等10家航空公司參與通遼機(jī)場運營。 通遼機(jī)場日均保障航班達(dá)到42架次，日可供座位達(dá)到5000個。 通遼至北京每天2班,至上海每周5班,至廣州每天1班,至煙臺每天1班，至西安每天2班,至哈爾濱每天1-2班,至杭州每周4-5班,至重慶每周3班，至呼和浩特每天保持11-12班，至霍林郭勒每天1班，至海拉爾每天1-2班,至鄂爾多斯每周3班,至二連浩特每周4班。

　　夏秋航季，通遼機(jī)場將繼續(xù)協(xié)調(diào)各航空公司，在推出更多便民航空產(chǎn)品的同時，不斷豐富地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步方便廣大旅客出行。

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